Ako Vylepšiť Karburátor VAZ 2107

Obsah:

Ako Vylepšiť Karburátor VAZ 2107
Ako Vylepšiť Karburátor VAZ 2107

Video: Ako Vylepšiť Karburátor VAZ 2107

Video: Ako Vylepšiť Karburátor VAZ 2107
Video: КАРБЮРАТОР ВАЗ 2107 ДААЗ -СДЕЛАЙ САМ.Обслуживание карбюратора 2024, Jún
Anonim

VAZ 2107 má systém prívodu paliva karburátora, ktorý sa skladá z mnohých častí. Každý z nich má svoje vlastné charakteristiky a funkcie. Zlepšenie výkonu karburátora môže mať za následok zvýšenú pohyblivosť vozidla a nižšie náklady na palivo.

Ako vylepšiť karburátor VAZ 2107
Ako vylepšiť karburátor VAZ 2107

Je to nevyhnutné

náradie, drôt, difúzor s označením 4, 5, benzín

Inštrukcie

Krok 1

Na zlepšenie dynamiky modelu VAZ 2107 môžete odstrániť pružiny z ovládača vákuovej škrtiacej klapky. Významnou nevýhodou tejto zmeny v činnosti karburátora je to, že sa zvýši množstvo spotrebovaného paliva, asi o pol litra na sto kilometrov.

Krok 2

Ďalším spôsobom, ako zvýšiť manévrovateľnosť stroja zlepšením výkonu karburátora, je prevod podtlakového ovládača škrtiacej klapky na mechanický. Aby ste to dosiahli, musíte na konci použiť drôt s krúžkom. Drôtený krúžok musí byť zatlačený pod maticu držiacu páky ovládania škrtiacej klapky. Potom je matica utiahnutá silou. Táto metóda neovplyvní spotrebu paliva.

Krok 3

Nerovného zrýchlenia sa zbavíte výmenou difúzora označeného 3, 5 v karburátore za podobný, avšak označený 4, 5. Súčasne s výmenou difúzora musíte vymeniť aj čerpadlo označené 30 za čerpadlo označené 40.

Krok 4

Ak auto zle akceleruje, pri rýchlostiach nad 90 km / h začne „skákať“a motor pracuje bez prerušenia iba pri voľnobežných otáčkach, alebo naopak, pri voľnobežných otáčkach sa „dusí“a v chladnej sezóne motor neklame. štart, najskôr je potrebné skontrolovať trysky, cez ktoré palivo vstupuje do karburátora. Trysky a emulzné trubice musia byť pravidelne očistené od nečistôt a prachu, prepláchnuté benzínom a vyfúknuté.

Krok 5

Hlavné nevýhody karburátorov VAZ 2107 sú spojené s netesnosťou a rýchlym opotrebovaním častí. Kvôli nim dochádza k rôznym poruchám a poruchám. Aby ste tomu zabránili, musíte karburátor pravidelne kontrolovať. Okrem prúdov je potrebné vyčistiť, prepláchnuť a vyfúknuť aj plynové čerpadlo a palivový filter.

Krok 6

Nestojí za to skontrolovať časti karburátora kovovými predmetmi. Náhradné diely by sa mali otrieť iba textíliami, ktoré nezanechávajú vlákna. V opačnom prípade by sa mohli upchať ventily a potrubia.

Odporúča: