Ozubený remeň alebo len rozvodový remeň je uzavretý gumový pás s vnútornými zárezmi a slúži na synchronizáciu chodu motora, kľukového hriadeľa a vačkových hriadeľov.
Odborníci tvrdia, že je celkom možné meniť rozvodový remeň svojpomocne, ale nemá to veľa ľahkosti a zložitosti. Vyžaduje si to však usilovnosť, pozornosť a bez spěchu sledovať postupnosť.
Pre inštaláciu rozvodového remeňa je potrebné v prvom rade vykonať množstvo potrebných manipulácií.
Najskôr sa odporúča, aby ste z dôvodu demontáže hnacej remenice generátora odstránili koleso a plášť.
Potom stojí za to postarať sa o upevnenie hriadeľa, aby sa zabránilo otáčaniu kľukového hriadeľa v okamihu montáže pásu. Aby ste to dosiahli, musíte nastaviť štítky a potom zapnúť piaty prevodový stupeň. Potom stojí za to stlačiť brzdu a zafixovať pedál v tejto polohe.
Aby ste mohli zmeniť rozvodový remeň bez väčších ťažkostí, ale rýchlo a efektívne, mali by ste využiť radu skúsených remeselníkov, ktorí odporúčajú nasledujúce manipulácie:
Nasaďte remeň na remenicu kľukového hriadeľa.
Potiahnutie oboch vetiev pásu bude vyžadovať nielen zručnosť, ale aj šikovnosť: vyžaduje to presnosť a rovnomernosť napätia. Je potrebné vychádzať z pravej vetvy, ktorá musí byť navinutá za oporným valčekom, a potom ju nasadiť na saciu kladku a potom na remenicu vačkového hriadeľa výfuku.
Ďalej by mala pravá vetva prechádzať za napínací valec, ktorý umožňuje „stretnutie“oboch vetiev na kladke čerpadla.
Slučka pásu musí byť pevne pripevnená k remenici čerpadla.
Potom stojí za to mierne utiahnuť pás akýmkoľvek pohodlným spôsobom.
Je bezpodmienečne nutné sledovať umiestnenie značiek a zarovnanie okraja pásu s vonkajším okrajom kladiek.
Na kontrolu značiek musí byť kľukový hriadeľ zalomený o dve celé otáčky. Tento postup je potrebné vykonať iba manuálne.
V prípade zhody značiek je potrebné vykonať konečné napnutie rozvodového remeňa.
V nasledujúcej fáze je potrebné skontrolovať napnutie pásu a naštartovať motor, aby sa motor ešte chvíľu nechal bežať, aby sa nielen znovu overila kvalita jeho napnutia, ale aby bolo možné počúvať jeho činnosť, kým auto akceleruje.
