Ozubený remeň (rozvodový remeň) je uzavretý gumený pás so zárezmi na vnútornej strane. Jeho účelom je synchronizovať vačkový hriadeľ motora a vačkový hriadeľ. Pre auto VAZ 2109 je zdroj takéhoto pásu v priemere 100 tisíc km. Ak je pás opotrebovaný alebo poškodený, musí sa vymeniť skôr, ako je uvedené.
Je to nevyhnutné
Automobil VAZ 2108-09, kľúč pre 10, kľúč alebo hlava pre 19, kľúč alebo hlava pre 17, skrutkovač, prenosná lampa, pár skrutiek alebo klincov s hrúbkou 4 mm, aby sa utiahli nový remeň, nový rozvodový remeň
Inštrukcie
Krok 1
Aby ste mohli bez problémov demontovať rozvodový remeň, je potrebné odstrániť všetko, čo vám môže prekážať; to poskytne maximálnu slobodu postupu vysťahovania. Pravdepodobne bude v ceste vzduchový filter, pravdepodobne servo čerpadlo riadenia a obe remenice.
Krok 2
Demontáž plastovej ochrany rozvodového remeňa sa robí odskrutkovaním troch upevňovacích skrutiek.
Krok 3
Potom musí byť kľukový hriadeľ umiestnený v polohe hornej úvrati piestu prvého valca. To sa deje pomalým otáčaním kľukového hriadeľa pomocou upevňovacej skrutky remenice, kým značka na remenici nevyrovná s ukazovateľom na kryte pohonu zadného vačkového hriadeľa.
Krok 4
Po upevnení hriadeľa pomocou skrutkovača sa montážna skrutka remenice kľukového hriadeľa odskrutkuje pri rolovaní.
Krok 5
Pred odstránením starého pásu stojí za zmienku smer jeho pohybu a až potom ho povoľte a vyberte. Neotáčajte kľukovým hriadeľom s uvoľnenou remenicou.
Krok 6
Odpojte remenicu od kľukového hriadeľa.
Krok 7
Aby ste uvoľnili napnutie pásu, musíte čiastočne odskrutkovať matice, ktoré zaisťujú napínací valček, a otočiť ho.
Krok 8
Ozubený remeň je teraz možné demontovať.
Krok 9
Ak je potrebné po odstránení pásu vačkovým hriadeľom pootočiť, uistite sa, že žiadny z piestov nie je v hornej úvrati. Inak by sa mohol poškodiť hriadeľ a piesty.
Krok 10
Teraz môžete nasadiť nový pás na ozubenú remenicu kľukového hriadeľa.
Krok 11
Na remenici vačkového hriadeľa je pohonná vetva remeňa potiahnutá tak, aby neklesla. Značky na zadnom kryte a kladke sa musia zhodovať.
Krok 12
Potom sa pás navlečie na napínací valček a ozubené koleso vodného čerpadla.
Krok 13
Po nasadení remenice kľukového hriadeľa je skrutka, ktorou je pripevnená, upnutá krútiacim momentom 99 - 110 N • m (9, 9-11, 0 kgf • m).
Krok 14
Pri rozvinutom valci napnite pás a utiahnite maticu, ktorá ho zaisťuje. Pri absencii špeciálneho kľúča na napínanie pásu môžete použiť dva kovové hriadele, skrutky alebo klince. Vkladajú sa do otvorov valčeka, medzi nimi je pripevnený skrutkovač, pomocou ktorého sa valček otáča, čím sa pás utiahne.
Krok 15
Ak je pás správne napnutý, je možné ho dvoma prstami otočiť o 90 °. Po otočení kľukového hriadeľa o dve otáčky musíte znova skontrolovať napätie a zhodu všetkých značiek. V prípade potreby sa vykonajú opravy.
