Z odpovede na túto otázku vyplýva niekoľko možností riešenia problému, medzi ktoré patria: ladenie čipu, ladenie MD, zosilnenie motora, ako aj všetko, čo súvisí so zvýšením pracovného objemu valcov.
Je to nevyhnutné
rozhodnúť o možnosti vynútenia motora
Inštrukcie
Krok 1
Každá z nižšie diskutovaných možností má svoje vlastné výhody a nevýhody, ktoré je potrebné zohľadniť pri určovaní metódy sledujúcej cieľ zvýšenia výkonu motora.
Krok 2
Za najoptimálnejší z hľadiska investícií a výsledku spätného rázu pri nútení motora sa považuje ladenie čipu ECU (elektronická riadiaca jednotka). Výhodou v tomto prípade je, že mechanické časti motora neprechádzajú žiadnymi zmenami a jeho výkon stúpa na 30%.
Krok 3
Nevýhodou ladenia čipov je, že pomocou elektronických zariadení sa odstránia obmedzenia stanovené výrobcom a zmenia sa parametre výkonu všetkých motorových systémov, čo môže mať negatívny vplyv na jeho motorické zdroje, ktoré sa nevyhnutne znížia.
Krok 4
Ladenie MD sa vykonáva inštaláciou špeciálneho mechanického zariadenia pod zostavu karburátora alebo škrtiacej klapky a niekedy namiesto druhej, vďaka ktorej je stlačený vzduch vstupujúci do sacieho potrubia. Vďaka tomu sa do spaľovacej komory dostane jemne rozptýlená zmes paliva a vzduchu a palivo zhorí takmer bezo zvyšku. Negatívnym bodom je v tomto prípade častá výmena vzduchového filtra.
Krok 5
Športové vyladenie motora zahŕňa: výmenu kľukového mechanizmu, inštaláciu inej skupiny piestov, zväčšenie vnútorného objemu valcov vyvrtaním, výmenu vačkového hriadeľa a ventilov mechanizmu rozvodu plynu, inštaláciu turbíny atď., Atď. V tomto prípade dôjde k výraznému zvýšeniu výkonu motora, a to až dvojnásobne, ale takýto motor má veľmi malý zdroj motora a vyžaduje od majiteľa automobilu veľa peňazí.
Krok 6
Predtým, ako sa rozhodnete pre vynútenie motora vášho vozidla, preštudujte si pozitívne a negatívne stránky každej metódy a až potom začnite ladiť motor.
