Znalosť dopravných predpisov pre vodiča je zárukou nielen jeho vlastnej bezpečnosti, ale aj bezpečnosti ostatných účastníkov cestnej premávky. Aby bol proces riadenia bezchybný a aby nenútil vodiča, aby sa pred akýmkoľvek manévrom ponoril do hlbokých myšlienok, musíte absolvovať vysoko kvalitné školenie v autoškole. A nielen navštevujte hodiny, ale robte to s nasadením. Dobre vyvinuté cvičenie na vykonávanie rôznych druhov manévrov je koniec koncov zárukou bezpečnosti.
Čo je to križovatka
Križovatka je križovatka rovnakých alebo rozdielnych ciest. Označenie križovatky tiež zahrnuje úsek cesty, na ktorý susedia ďalšie cesty, alebo má tento úsek vidlicu. Prísnejšie znenie je uvedené v pravidlách cestnej premávky Ruskej federácie: Križovatky sú rozdelené na rovnaké a nerovné, rovnako ako regulované a neregulované. Podľa ich konfigurácie sú križovatky kruhové. Za regulované križovatky sa považujú tie, ak na nich organizujú dopravu semafory, dopravné značky, dopravné značenie alebo kontrolór dopravy.
Vjazd na križovatku
Opatrenia, ktoré má vodič vykonať pri vstupe do križovatky, ako aj priamo pri odbočení na nej:
- prvá vec, ktorou by sa mal vodič pri približovaní sa ku križovatke viesť, sú značky semaforu, kontrolóra premávky, dopravné značenie alebo dopravné značky, ktoré zakazujú alebo umožňujú ďalší pohyb;
- ďalej je pred priamym vjazdom do križovatky potrebné obsadiť požadovaný jazdný pruh, a to v prípade plánovaného obratu v križovatke najviac vľavo;
- je potrebné zapnúť smerové svetlo vopred;
- za najoptimálnejšiu trajektóriu otáčania sa považuje tá, v ktorej vozidlo neopúšťa križovatku ciest predtým určenej zóny.
- existujú dve možné možnosti vykonania odbočky na križovatke, a to: malý polomer otáčania a veľký polomer otáčania.
Polomer otáčania
Ako sa vykonáva zákruta s blízkym polomerom? Ak opustíte križovatku a necháte prechádzať cez prichádzajúci dopravný prúd a bez toho, aby ste opustili prichádzajúci jazdný pruh, urobte zákrutu. Zároveň okamžite zaberá predpísaný jazdný pruh bez toho, aby zasahoval do ďalších účastníkov cestnej premávky vrátane chodcov. Hlavným bodom tohto manévru je situácia na ceste, ktorá nie vždy umožňuje tento manéver vykonať čisto. Menovite: môžete nedobrovoľne zaradiť do protiidúceho jazdného pruhu. To sa môže stať, ak sú na vozovke značky vo forme deliaceho pásu. A za takéto porušenie sú inšpektori dopravnej polície veľmi často pozbavení svojich práv.
Veľmi dôležitým faktorom, ktorý môže tiež ovplyvniť výkonnosť manévru, je veľkosť automobilu. Ak je to osobný automobil, potom je tu vaša voľba s malým polomerom obratu. A samozrejme, ak ide o ťažké vozidlo, potom zatáčajte iba po veľkom polomere.
