Výmena vložiek vyžaduje skúsenosti s opravou motorov automobilov, preto je v takom prípade zvykom obrátiť sa na autoservis. Môžete si však zvoliť správnu veľkosť opravných dielov a kúpiť si ich sami.
Je to nevyhnutné
- - sada kľúčov na demontáž motora;
- - posuvné meradlo;
- - kalibračný plastový drôt.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr musíte demontovať motor a umiestniť ho do polohy vhodnej na ďalšiu demontáž. Ďalej musíte odstrániť paletu, olejové čerpadlo a odskrutkovať hlavné viečka ojnice, ktoré zakrývajú vložky, čo sú v skutočnosti klzné ložiská. V tomto procese je žiaduca účasť špecialistu, ktorý pomocou strmeňa určí, ktorý čap kľukového hriadeľa sa stal „vinníkom“nefunkčnosti motora.
Krok 2
Ďalším krokom je vyvrtanie kľukového hriadeľa na najbližšiu veľkosť. Podšívky je potrebné dokúpiť až potom, čo už budú krky zabrúsené - mechanik vám oznámi požadovanú veľkosť vložiek. Puzdrá sa predávajú v sade určenej pre ojnicu alebo hlavné čapy.
Krok 3
Vložky sú inštalované na novom alebo brúsenom kľukovom hriadeli. Pre motory vyrobené vo VAZ existujú 4 opravné veľkosti vložiek s krokom 0,25 mm: 0,25 mm, 0,5 mm, 0,75 mm, 1,0 mm. Pre motory vyrábané v GAZ a AZLK (plus závod v Iževsku) existuje aj 5., 6. veľkosť otvoru kľukového hriadeľa: 1, 25 mm a 1, 5 mm; veľkosť vložky je uvedená na jej povrchu.
Krok 4
Vyvŕtaný kľukový hriadeľ musí byť vyfúknutý stlačeným vzduchom, aby sa odstránili zvyšky triesky po opracovaní dielu. Pri montáži musia byť vložky namazané motorovým olejom. Prvky kľukového mechanizmu sú namontované „zámok na zámok“. Ak nemáte skúsenosti s opravou motora, je lepšie zveriť prácu odborníkovi.
