QX80 je stále návrhom „veľkých peňazí, ale väčších automobilov“, najmä teraz so zľavami. Toto je nad hlasitosťou a nad schopnosťami: spojenie dynamiky, prestíže a schopnosti bežať. Ťažká zliatina. Bohužiaľ, vlajková loď Infiniti má tiež apetít s predponou „cez“…
Na volante je drevená vložka, ale ruky sa držia húževnatej kože. Vzdialenosť medzi prednými sedadlami je obrovská, pristátie je vysoké. Zmeny nie sú viditeľné, sú technické: model QX80 sa teraz v prípade kolízie sám zabrzdí, dokonca aj pri cúvaní.
Miesto na nohy v druhom rade v QX60 nie je o nič menej a sedadlá sa pohybujú pozdĺžne, ale QX80 je znateľne širší a sedadlá nie sú také nízke - plus na dlhej ceste. Aj za rozloženým tretím radom sedadiel je ešte miesto na batožinu.
Spomínaný QX60 je päťmetrový sedemmiestny crossover, ktorý je vybavený benzínovým motorom V6 (3,5 litra, 262 k) alebo hybridom (kompresorová „štvorka“2,5 + elektromotor, 250 k). V teréne je horší ako QX80, ale prekonáva ho pri transformácii kabíny.
Interiér - 9, 0
Napriek niektorým chybám (milión tlačidiel a nedokonalé rozhranie systému médií) si interiér zaslúži vysokú známku. V akejkoľvek farbe pôsobí dojmom luxusu a technickej dokonalosti. Pre SUV tejto triedy to vyhovuje ešte viac európskej zdržanlivosti.
Cestujúci - 8, 5
Cestujúcim (aj keď ich v modeli QX80 zriedka vidíte) nie je čo vytknúť: klíma, multimédiá, držiaky na nápoje, priestrannosť … V modeli QX60 sú možnosti transformácie kabíny ešte širšie, ale QX80 ponúka elektrické sklopenie zadnej sedadlá a možnosť objednať si samostatné sedadlá v druhom rade.
Celkové hodnotenie - 8, 5
