Čerpadlo v motore automobilu je zariadenie potrebné na cirkuláciu kvapaliny v chladiacom systéme. Ak čerpadlo nefunguje správne, môže sa vážne poškodiť motor v dôsledku prehriatia, preto je potrebné skontrolovať jeho stav.
Príčiny poškodenia čerpadla
Čerpadlá alebo vodné čerpadlá rôznych modelov automobilov sú si navzájom podobné: hriadeľ je upevnený v kryte na ložiskách, na jednej strane ktorých je obežné koleso, a na druhej strane - hnacia kladka, cez ktorú je rotor čerpadla poháňaný rozvodovým remeňom. Medzi obežným kolesom a plášťom je integrované špeciálne olejové tesnenie. Ak je poškodená, chladiaca kvapalina presakuje do ložísk a vymyje mazivo. Z tohto dôvodu sú ložiská vodného čerpadla hlučné a môžu sa zaseknúť. Proces opotrebovania ložísk nie je najrýchlejší, ale nemali by ste odkladať opravy na dlhší čas, inak by takáto neopatrnosť mohla stáť nákladnú opravu motora.
Kontrola stavu čerpadla
Existuje niekoľko spôsobov, ako skontrolovať funkčnosť čerpadla. Za jeden z najjednoduchších spôsobov sa považuje ten, pri ktorom je potrebné stlačiť hornú hadicu vychádzajúcu z chladiča a predhriať motor automobilu. Ak je vodné čerpadlo v prevádzkovom stave, mali by ste vo vnútri hadice cítiť zreteľné pulzovanie chladiacej kvapaliny.
Pri tejto kontrole dávajte pozor, aby ste sa nedotkli rukami lopatiek vodného čerpadla, pretože motor je zahriaty na vysokú teplotu.
V prípade, že je olejové tesnenie mimo prevádzky, začne zo špeciálneho otvoru na vodnom čerpadle prúdiť chladiaca kvapalina. Je nevyhnutné demontovať kryt rozvodového remeňa a skontrolovať inšpekčný a ventilačný otvor. Ak sú na ňom hnedé usadeniny, musí sa olejové tesnenie vymeniť bez samotného čerpadla alebo s ním.
Postup výmeny olejového tesnenia nie je časovo veľmi náročný a zložitý, má však výrazný vplyv na zdravie chladiaceho systému ako celku, takže ho nemožno zanedbávať.
Ak sú ložiská hriadeľa čerpadla poškodené, je počas prevádzky v prednej časti motora počuť kvílivý zvuk. Aby ste určili opotrebenie ložísk, skontrolujte vôľu hriadeľa uvoľnením hnacieho kolesa čerpadla.
Ak na vodnom čerpadle nie sú žiadne vonkajšie príznaky opotrebenia, stále sa odporúča čerpadlo demontovať a vykonať podrobnejšiu kontrolu. Toto je potrebné urobiť, pretože na zadnej strane rotora nie je neobvykle vidieť, že čepele sú poškodené koróziou. V takejto situácii je ohrozený výkon chladiaceho systému ako celku.
