Ak často jazdíte autom, podnikáte dlhé výlety alebo dochádzate do práce aspoň raz za deň, váš tlmič je vždy viac alebo menej teplý, čo zase znižuje tvorbu tekutiny v ňom. Dodržiavaním tohto režimu nikdy nebudete vidieť, ako vám počas jazdy špliecha voda z tlmiča výfuku.
Teraz zvážte inú situáciu: samozrejme vašu. Najnepriaznivejšou situáciou je naštartovanie motora v chladnej sezóne - v tejto chvíli je v studenom stave.
V tomto ohľade je to dokonca veľmi výhodné, ale v prevádzke sa to prejavuje nie tak hladko. Faktom je, že keď je táto funkcia aktívna, vykonáva sa pri voľnobežných otáčkach motora (počet otáčok je extrémne nízky). Tlmič výfuku veľmi často nemá čas vôbec sa zohriať a na jeho stenách zostávajú čiastočky vody.
Výsledkom je, že v chladnom období tieto častice kondenzátu začnú mrznúť a vytvárajú „ľadovú bariéru“. Nastáva čas, keď sa nemôžete ustúpiť. Existuje iba jedna cesta von: dôkladne zahrejte svoje auto!
Môžete si však byť istí, že to nijako nezhoršuje jeho vykorisťovanie. Problém tohto druhu nastáva u majiteľov automobilov pomerne zriedka. Existuje názor, že v tlmiči sa nezhromažďuje dostatok ľadu, ktorý by blokoval tok plynov.
Aké sú spôsoby, ako sa zbaviť „stojaceho“kondenzátu v tlmiči výfuku:
