Zabezpečenie vozidla bude vždy relevantné. Bohužiaľ, aj lacné autá prepadajú zlodejom automobilov a iným votrelcom. Ale bezpečnostné funkcie alarmu dnes ustupujú do pozadia. Moderný alarm je tiež zariadenie, ktoré poskytuje vodičovi určitý komfort.
Bezpečnostné funkcie v moderných poplachových systémoch postupne ustupujú do pozadia. V štandardnom bloku systému je riadiaci obvod pre takmer všetky systémy vozidla. Ak bol pred tromi desaťročiami bezpečnostný systém sirénou, ktorá sa zapínala pri otvorení dverí alebo kufra, dnes je to tiež množstvo najnovšieho vývoja, ktorý vodičovi uľahčuje život. Aké funkcie by však mal mať alarm? Pokúsime sa ich zvážiť podrobnejšie.
Hlavné uzly autoalarmu
Akýkoľvek bezpečnostný systém automobilu by teda mal signalizovať pokus o vstup do interiéru, kufra, pod kapotu. Rovnako ako predtým, aj teraz sa používajú koncové spínače namontované na karosérii. Keď sú dvere zatvorené, kontakty sa otvoria a alarm sa prenesie do stráženého režimu. Keď sú kontakty zatvorené, do centrálnej výstražnej jednotky sa privádza napätie, ktoré spustí sirénu.
Druhá jednotka, ktorá sa už stala klasikou, je inštalovaná na karosérii automobilu. Toto je snímač nárazu. V najjednoduchšom prípade ide o dizajn veľmi podobný magnetickej hlave, ktorá je inštalovaná na testeroch číselníkov. Na šípku je pripevnené iba závažie, ktoré ju núti byť v určitej polohe. Pri náraze do kolesa alebo tela sa hmotnosť posunie. Odpor cievky, ktorá leží na vrchu magnetickej hlavy, sa mení. Zmenou odporu sa výstraha zapne.
K najjednoduchšej konštrukcii alarmu patrí aj ovládanie centrálneho zámku. Centrálna jednotka má dva vodiče, ktoré sa pripájajú k riadiacej jednotke centrálneho zamykania. Pri zapínaní stráženia je napätie vedené cez vodič zodpovedný za blokovanie zámkov. A pri deaktivácii vzniká napätie na druhom vodiči.
Čo iné by malo byť v alarme?
Lacné alarmy sú veľmi jednoduché, prívesky na nich majú iba dve alebo tri tlačidlá. Alarm je oveľa informatívnejší, ktorého prívesok na kľúče má LCD displej. Spätná väzba sa zvyčajne nachádza v takýchto modeloch. Načo to je? Predstavte si, že mačky v noci neustále skáču po vašom aute. A z každého takéhoto zoskoku sa spustí siréna, ktorá neumožňuje spať celému domu. Bude to oveľa lepšie, ak nezhasne siréna, ale zazvoní kľúčenka. Samozrejme, potom je lepšie nastaviť snímač nárazu tak, aby nereagoval na každý závan vetra.
Automatický štart sa v zimnej sezóne osvedčí ako veľmi užitočný. Kým idete do práce, môžete naštartovať auto. Navyše k deaktivácii nedôjde, keď prídete k automobilu, potom ho otvorte. Inými slovami, nikto sa do toho bez vášho vedomia nedostane. Niektoré modely alarmov poskytujú prítomnosť snímača hlasitosti. Bude to užitočné, keď často nechávate otvorené okná. Ak ste sa ale starali o zatvárače skla, potom sa nemáte čoho báť.
