Správne nastavenie plynu na automobiloch VAZ môžete vykonať sami. Aby ste to dosiahli, je potrebné pochopiť princípy fungovania komponentov zariadenia a zreteľne dodržiavať určitú postupnosť akcií.
Inštrukcie
Krok 1
Pred nastavením zariadenia s plynovým valcom skontrolujte stav komponentov motora, zapaľovacích sviečok, elektroinštalácie a tesnosť vedenia. Zmerajte kompresiu vo valcoch - indikátor by mal byť rovný 6,5 kgf / cm2.
Krok 2
Naštartujte motor po predchádzajúcom nastavení plynového regulátora do režimu „Benzín“. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu. Nastavte voľnobežné otáčky na 800 ot./min. Umiestnite prevodovku na neutrál.
Krok 3
Ak má systém jednodielny dávkovač, úplne ho odskrutkujte. Po úplnom dotiahnutí voľnobežnej skrutky ju otočte o päť závitov do protismeru. Systémom dvoch sekcií otočte prvý na maximum, druhý na minimum.
Krok 4
Nastavte tlačidlo do polohy „Plyn“. Naštartujte motor. Pomocou tlmivky nastavte otáčky na 1 500 - 1 700 ot./min. Pre zaistenie spoľahlivej činnosti motora pri vypnutom saní „utopte“nastavovací gombík až na koniec.
Krok 5
Upravte citlivosť reduktora plynu. Za týmto účelom opatrne odstráňte príslušnú skrutku. Keď táto okolnosť prestane mať vplyv na voľnobežné otáčky, zaskrutkujte ju o dve otáčky späť.
Krok 6
Prudkým stlačením plynového pedála skontrolujte nastavenie zariadenia na LPG. Reakcia škrtiacej klapky motora musí byť silná.
Krok 7
Aby ste určili prahovú hodnotu, pri ktorej sa začnú meniť otáčky, nastavte dávkovaciu skrutku. Potom ho odskrutkujte o pol otáčky. Podobne sa vykonáva nastavenie prvej komory dvojdielneho dávkovača. Pri nastavovaní druhej komory musí byť poloha skrutky zasunutá o štvrtinu otáčky.
Krok 8
Požiadajte priateľa, aby vám pomohol. Jeho úlohou je stlačiť plynový pedál, kým nie sú otáčky motora nastavené na 3200-3700. V tejto chvíli musíte skrutku nastavenia dotiahnuť o štvrť otáčky. Táto operácia by sa mala opakovať, kým sa neobjavia poklesy. Pokiaľ je to možné, vyskrutkujte skrutku o pol otáčky.