Poškodené ložisko môže spôsobiť vážne poškodenie vozidla alebo nehodu. Preto je dôležité včas diagnostikovať poruchu a opotrebovanú časť vymeniť za novú.
Inštrukcie
Krok 1
Aby sa zabránilo vážnym problémom, mali by ste včas vyhľadať a opraviť poruchy vozidla. Najjednoduchší spôsob, ako zistiť poruchu ložiska, je sluch. Poškodené ložisko vydáva charakteristické brumenie, kvílenie, škrípanie - konkrétny zvuk závisí od typu ložiska, jeho veľkosti a miesta, kde sa nachádza.
Krok 2
Ak budete počas jazdy počuť hukot, môže sa poškodiť ložisko kolesa. Aby ste to skontrolovali, zaveste koleso na zdvihák a vykrútte ho - v prípade poruchy ložiska budete počuť charakteristický brum alebo rachot.
Krok 3
U automobilu s pohonom predných kolies je možná nasledujúca možnosť kontroly: pripevniť automobil pomocou ručnej brzdy, zavesiť jedno koleso pomocou zdviháka. Naštartujte motor, zaraďte štvrtý prevodový stupeň. Točte motor až do asi 4 tisíc otáčok za minútu. V tejto chvíli by mal váš asistent počúvať zvuk vychádzajúci z otočného kolieska. Ak počujete hučanie a hrkanie, musí sa ložisko vymeniť. Rovnakým spôsobom sa kontroluje aj druhé koleso. Z bezpečnostných dôvodov zdvihák zaistite pomocou pevnej podpery.
Krok 4
Ložiská vodného čerpadla a generátora môžu bzučať. Ak chcete zistiť poruchu, jednoducho otvorte kapotu a počúvajte, odkiaľ prichádza brum. Pre presnejšie určenie miesta poruchy je potrebné stlačiť plynový pedál, pretože zvuk je niekedy najlepšie počuť presne pri zmene prevádzkového režimu motora.
Krok 5
V prípade, že po zatlačení na spojkový pedál začujete hukot alebo zavýjanie, skontrolujte uvoľňovacie ložisko spojkovej zostavy. Porucha mohla byť aj v prevodovke.
Krok 6
Ak začujete pískanie alebo pískanie prichádzajúce spod kapoty, bude možno potrebné zmeniť ložiská generátora. Je potrebné si uvedomiť, že podobný zvuk môže byť vydávaný, keď nie je remeň alternátora napnutý alebo opotrebovaný.
Krok 7
Ak je pri dojazde počuť hučanie, skontrolujte vonkajšie ložisko kĺbového hriadeľa. Konečná diagnóza sa najlepšie vykoná jazdou s autom na nadjazd a kontrolou vôle ložiska.
