Väčšina ruských automobilových nadšencov vlastní autá s manuálnou prevodovkou (manuálna prevodovka). Väčšina autoškôl učí, ako na takýchto vozidlách jazdiť. Preto nastáva problém, ako sa naučiť, ako riadiť auto s manuálnou prevodovkou.
Inštrukcie
Krok 1
Prvým krokom je riešenie boxového systému. V mechanickej skrinke je zvyčajne 5 krokov, ktoré sú očíslované. K preradeniu prevodových stupňov dôjde, keď je zošliapnutý pedál spojky. Preto sa najskôr musíte naučiť, ako správne a včas preraďovať. Bez naštartovania auta si musíte sadnúť za volant a jednu hodinu metodicky preraďovať podľa nasledujúcej schémy: „spojka - prevodový stupeň - spojka - ďalší prevodový stupeň“a tak ďalej až do poslednej etapy. Majte na pamäti, že pri radení prevodových stupňov musíte mať zošliapnutý pedál spojky, inak nebudete môcť preradiť.
Krok 2
Ďalším krokom je naučiť sa rozumieť tomu, kedy máte preradiť počas jazdy. Signálom na prepnutie sú otáčky motora. Buď zvukom, alebo otáčkomerom je potrebné sledovať otáčky motora. Skúsení vodiči určujú moment preradenia z nižšieho na vyšší prevodový stupeň iba na základe zvuku. Čím menší je zdvihový objem motora, tým rýchlejšie dôjde k bodu spínania. V prípade, že je potrebné znížiť rýchlosť, je potrebné v pravý čas, keď sú otáčky na spodnej časti otáčkomera, preradiť prevodový stupeň na nižší prevodový stupeň. V opačnom prípade bude mať prevodovka zvýšené opotrebenie.
Krok 3
Keď začínajúci vodič pochopí základy radenia rýchlostí, musí proces radenia rýchlo zmeniť na automatické. Z tohto dôvodu je najlepší čas víkend, keď sú cesty voľnejšie a počas jazdy je možné pomocou manuálnej prevodovky spomaliť aj zrýchliť. Na to môžu byť užitočné aj dopravné zápchy, keď vodič potrebuje rýchlo pracovať s preraďovaním najnižších stupňov.
