Tachometer je zariadenie, ktoré dokáže zobrazovať informácie o počte otáčok kľukového hriadeľa. Toto zariadenie musí byť namontované na vozidlách s nútenými motormi. Môže sa použiť na určenie optimálneho prevádzkového režimu motora.
Inštrukcie
Krok 1
Pomerne veľa ľudí si kupuje ruské autá s cieľom vytvoriť ich závodné verzie pre účasť na súťažiach. V takom prípade je nevyhnutný aj otáčkomer. Pri pripájaní zariadenia k automobilu VAZ je potrebné brať do úvahy množstvo funkcií.
Krok 2
Najjednoduchší spôsob pripojenia zariadenia je pomocou kovového kábla. Ten zasa ide k motoru. Ak chcete nainštalovať tachometer na auto s karburátorom, musíte sa pripojiť k systému zapaľovania. Vďaka tomu sa pulzná frekvencia prevedie na elektromagnetické pole. Tento signál bude spracovaný špecializovaným elektronickým zariadením a zobrazený na elektronickom tachometri.
Krok 3
Aj s kľukovým hriadeľom sú dva impulzy. Nakoniec sa prevedú na signál. Zobrazí sa na zariadení.
Krok 4
Na vozidlách so vstrekovaním je tachometer inštalovaný úplne iným spôsobom. Pripája sa k ECM. V takom prípade sa impulzy budú čítať priamo z ovládača, ktorý prijíma údaje zo snímača polohy kľukového hriadeľa. Tachometer je voliteľný, väčšina vodičov ho však radšej používa počas jazdy. Toto zariadenie je obzvlášť užitočné pre začiatočníkov, ktorí nie sú schopní „podľa sluchu“určiť otáčky motora. Pri kúpe tachometra by ste si tiež určite mali dať pozor na značky automobilov, na ktoré sa dá namontovať. Tieto informácie sa zvyčajne nachádzajú na krabici prístroja. V opačnom prípade to môže viesť k nesprávnym údajom na prístroji. V niektorých prípadoch sa vyskytujú vážne problémy s kabelážou automobilu, najmä v prípade vstrekovacích motorov.
