Vo vozidlách VAZ sa používa hlavne napájací a výfukový ventilačný a vykurovací systém. Nútený prísun ohriateho vzduchu sa vykonáva cez rúru, ktorej riadiaci systém je v rôznych modeloch VAZ odlišný.
Vo vozidlách VAZ existuje niekoľko režimov vnútorného vetrania. Môže sa to robiť prirodzeným spôsobom, kvôli tlaku protivetra, keď je auto v pohybe. Vetranie má tiež režim nútenej prevádzky, v ktorom pracujú ventilátory. V zime sa teplo motora využíva na ohrev priestoru pre cestujúcich, ktorý sa z motora odvádza chladiacim systémom. V rôznych modeloch automobilov VAZ sú nastavenia zapínania a teploty odlišné, hoci kachľové zariadenie zostáva takmer identické.
Vykurovanie interiéru na klasiku
V modeloch VAZ od prvej do siedmej generácie je nainštalovaný najjednoduchší a nenáročný mechanizmus vykurovacieho systému. Na zapnutie ventilátora sa používa páčkový prepínač umiestnený na ľavej strane ovládacieho panela kúrenia. Režim vetrania a kúrenia v kabíne pre cestujúcich sa nastavuje pomocou troch pák: horná reguluje teplotu, stredná môže zapínať alebo vypínať prúdenie vonkajšieho vzduchu, dolná nastavuje distribúciu tepla v celom kabíne. Na bočnej strane rozdeľovača predného panela na strane vodiča je ovládacia páka krytu rozvodu vzduchu.
Zapnutie a nastavenie kachlí na vozidlách VAZ ôsmej a deviatej generácie
Zariadenie sporáka v automobiloch VAZ 2108 a VAZ 2109 sa považuje za dokonalejšie ako v predchádzajúcich modeloch. Ventilátor sa zapína otáčaním gombíka regulácie rýchlosti, ktorý má štyri polohy. Režim vetrania sa nastavuje dvoma páčkami: ľavou môžete zapnúť prúdenie teplého vzduchu do oblasti nôh, pravou nastavíte distribúciu medzi čelným sklom a vetracími otvormi v interiéri. Teplota sa volí manuálne pomocou spodnej páky. Samotná riadiaca jednotka je umiestnená v strednej časti predného panelu, medzi sedadlami vodiča a spolujazdca.
Prevádzka vykurovacieho systému v najnovších automobiloch
V najnovších modeloch automobilov VAZ má vykurovací systém automatický režim prevádzky, ktorý je riadený vzduchovým senzorom umiestneným v kabíne, termostatom kachlí a elektronickou riadiacou jednotkou. Regulátor reguluje v závislosti na teplotných parametroch rýchlosť otáčania prívodného ventilátora a polohu tlmičov vykurovacieho a ventilačného systému. Ovládací panel kúrenia je umiestnený v strede predného panelu, tesne pod dvoma centrálnymi deflektormi. Kachle sa zapnú otočením pravej rukoväte z nulovej polohy na ktorúkoľvek zo štyroch ďalších: automatickú alebo tri prednastavené rýchlosti. Voľbu teploty vykonáva ľavý gombík: má sedem polôh od 16 do 30 stupňov v prírastkoch po 2 stupňoch a reguluje teplotu vzduchu v kabíne. Voľba cirkulačného režimu sa vykonáva pomocou tlačidiel so zodpovedajúcim mnemotechnickým označením.
