Spočiatku bol nárazník navrhnutý v exteriéri automobilov nie ako dekorácia alebo miesto na pripevnenie ŠPZ, ale ako zariadenie absorbujúce energiu pre auto. Absencia zadného nárazníka však môže pri nehode spôsobiť nielen vážne poškodenie dielov, ale aj dôvod na pokutu.
Je legálne jazdiť bez zadného nárazníka?
Povolené, ak riadite auto a napriek tomu sa vám podarilo pripojiť štát. miestnosti. Podľa GOST osobné auto jednoducho nemá „zadné ochranné zariadenie“, ktorému sa často pripisuje zadný nárazník. Zadným ochranným zariadením je napríklad nárazník na nákladnom vozidle, ktorý zabraňuje pádu pod karosériu vozidla v prípade nehody osobného vozidla.
Nie vždy je to však možné dokázať dopravnému policajtovi. Prax ukazuje, že vodiči boli často pokutovaní za neprítomnosť zadného nárazníka pod záminkou článku 12.5 správneho poriadku, časti 1. „Jazda v prípade poruchy alebo stavu, za ktorého je prevádzka vozidiel zakázaná.““Ak dopravná polícia napriek tomu vyhotoví protokol o porušení, pokojne do neho napíšte o vašom nesúhlase a obráťte sa na súd.
Ale sú tu aj úskalia. U niektorých osobných automobilov sú blatníky pripevnené k zadným nárazníkom. V takom prípade vaše porušenie z kategórie nevinných žartov už spadá pod článok o administratívnych priestupkoch a znamená pokutu. Pripomínam, že lapače nečistôt, konkrétne ich absencia, je práve prípadom článku 12.5, ktorý zakazuje prevádzku vozidla.
Ako ovplyvňuje absencia zadného nárazníka manipuláciu s autom a bezpečnosť?
Napriek tomu bol zadný nárazník vynájdený z nejakého dôvodu. Po prvé, pomáha zlepšiť aerodynamické vlastnosti automobilu, čo zase pomáha akcelerovať rýchlejšie v pravý okamih a šetrí palivo.
Po druhé, v prípade nehody, ak do auta zozadu vrazí zející motorista, bude poškodenie jedného alebo druhého automobilu oveľa vážnejšie ako pri nárazníku. A ak majiteľ automobilu bez zadného nárazníka, cúvajúci dozadu, narazí do chodca alebo do zvieraťa, potom nešťastná obeť ťažko vyviazne s drobnými modrinami.
Existujú situácie, keď diely ako „zadný nárazník“nie sú na sklade, a musíte si na ne počkať niekoľko týždňov. Tu sa každý rozhodne sám - buď pokračovať v prerezávaní automobilu ulicami mesta, riskovať čakanie na nešťastného Schumachera za sebou a investovať nielen do opravy nárazníka, ale aj do opravy nechránených častí auta, alebo odložiť žehličku koňa na parkovisku a pokojne sa presunúť na mikrobusy a taxík čakajúci na balíček.
