Nízkoprofilové pneumatiky poskytujú lepšiu priľnavosť a ovládateľnosť. Tento typ pneumatík má však svoje nevýhody, medzi ktoré patrí najvážnejšia zvýšená záťaž na podvozok.
Pri prevádzke najmodernejších automobilov, najmä tých s vysokorýchlostnými charakteristikami, by sa mala venovať osobitná pozornosť kvalite a technickým vlastnostiam použitej gumy. Nízkoprofilové pneumatiky sú jednou z jej populárnych možností.
Je zvykom označovať tento typ gumy s pomerom výšky prierezu k šírke nepresahujúcej 0, 8. Ak hovoríme o histórii vzhľadu tohto typu pneumatík, potom sa najskôr používali iba na závodné účely autá. Postupne so zlepšovaním kvality európskych ciest sa na výrobných vozidlách začali aktívne používať nízkoprofilové pneumatiky.
Výhody nízkoprofilovej gumy
Hlavnou výhodou tohto typu gumy je takmer dokonalá manipulácia s autom. Je to tak kvôli skutočnosti, že pri manévrovaní nie je jazda do zákruty pri vysokých rýchlostiach sprevádzaná vodorovným zakláňaním karosérie. Ďalším bodom, ktorý si vodiči uvedomujú, je, že pri použití takejto pneumatiky s kolesami z ľahkej zliatiny sa výrazne zvyšuje dynamika zrýchlenia aj brzdná účinnosť.
Nízkoprofilová pneumatika poskytuje automobilu vysoký koeficient adhézie pracovnej plochy pneumatiky k povrchu vozovky počas jazdy, čo zaisťuje maximálnu smerovú stabilitu. Koleso na nízkoprofilových pneumatikách navyše vyzerá štýlovo a dynamicky.
Nevýhody nízkoprofilovej gumy
Počas prevádzky takýchto pneumatík sa objavujú aj určité nevýhody. Tieto pneumatiky teda spôsobujú pokles odpisových sadzieb. Nedostatočná výška pneumatík neumožňuje úplne eliminovať všetky nerovnosti a výmoly na ceste, v dôsledku čoho sa znižuje úroveň komfortu pri jazde.
Pri použití nízkoprofilovej gumy dochádza k výraznému zvýšeniu zaťaženia častí karosérie a podvozku automobilu, čo môže viesť k zníženiu životnosti niektorých komponentov a zostáv. Táto pneumatika sa vyznačuje aj zvýšenou úrovňou opotrebenia, pretože pracuje pri vysokom zaťažení.
Pri manévrovaní pri nízkej rýchlosti môžu vzniknúť určité ťažkosti, najmä pri parkovaní. Preto sa neodporúča inštalovať tieto pneumatiky na automobily, ktoré nemajú posilňovač riadenia.
Pri použití nízkoprofilovej gumy by sa mala venovať osobitná pozornosť kontrole udržania optimálnej úrovne tlaku. Toto by sa malo robiť systematicky (najmä v zime), inak sa bočný povrch pneumatiky rýchlo zdeformuje, čo môže mať mimoriadne negatívny vplyv na bezpečnosť premávky.
Nízkoprofilová guma by sa mala skladovať striktne podľa odporúčaní výrobcu.
