Kábel je jednou z hlavných častí mechanického rýchlomera, ktorým sa aktivuje. Počas prevádzky zažíva značné zaťaženie, časom sa opotrebúva a musí sa vymeniť. Jedným zo znakov problémov s káblom je trasenie ihly rýchlomera počas jazdy, čo naznačuje prítomnosť zlomu a jeho bezprostredné zlyhanie.
Inštrukcie
Krok 1
Demontáž kábla sa uskutočňuje v niekoľkých etapách. Najskôr je potrebné demontovať združené zariadenie, potom z neho odpojiť kábel a vybrať ho z prevodovky, pričom stlačte bezpečnostné svorky. Na konci tejto operácie odpojte pinové pripojenie rýchlomera.
Krok 2
Potom môžete vytiahnuť kábel rýchlomera cez prednú stenu. Musíte len nainštalovať nový, aby ste vymenili starý, pričom osobitnú pozornosť venujte správnej polohe gumovej koncovky.
Krok 3
Avšak pre každú značku automobilu má výmena kábla svoje vlastné vlastnosti. Tu je príklad, ako môžete napríklad odpojiť kábel na automobile Renault19. Pri demontáži kábla buďte opatrní, pretože väčšina častí je vyrobená z plastu. Palubná doska sa odstráni nasledujúcim spôsobom. Najskôr odpojte uzemňovací vodič od batérie, potom demontujte volant.
Krok 4
Potom odskrutkovaním štyroch skrutiek T-20 demontujte spodnú časť obloženia nosníka riadenia a odstráňte hornú časť obloženia nosiča riadenia. Potom odskrutkujte tri skrutky T-20 na obložení spodného panelu a vyberte ich.
Krok 5
Odskrutkujte horné a spodné upevňovacie skrutky a odstráňte upevnenie blokovacích podložiek zapaľovania, pre ktoré je potrebné stlačiť upevňovací prvok k stĺpiku riadenia a súčasne ho mierne potiahnuť dopredu. Kábel rýchlomera je pripevnený plastovým čipom na konci kábla. Stlačte čip prstami a otočte ho tak, aby sa uvoľnili západky, potiahnite ho a vyberte kábel zo zariadenia.
Krok 6
Ďalšou operáciou je odstránenie palubnej dosky a odpojenie konektorov. Vyberte palubnú dosku zo zásuvky a v prípade potreby odpojte zvyšné konektory. Zostavu vykonávajte veľmi opatrne, aby všetky konektory a kábel rýchlomera zapadli presne na svoje miesto. Pred dokončením montáže nezabudnite skontrolovať napätie na žiarovkách. Správnosť výmeny chybného kábla rýchlomera sa kontroluje počas jazdy. V takom prípade by sa ihla rýchlomera mala pohybovať pozdĺž stupnice plynulo, bez trhania.
