Pri príprave na generálnu opravu automobilu sú všetky súčasti a zostavy demontované, rozobraté a poškodené. Takáto predvídavosť, ako ukázala prax, nie je nikdy nadbytočná. Jednotky, ktoré počas prevádzky nevykazovali žiadne známky funkčných porúch, detailne demontované a rozobraté, sa niekedy ukázali ako extrémne opotrebované.
Je to nevyhnutné
sada zámočníckych nástrojov
Inštrukcie
Krok 1
Automobil, z ktorého sa plánuje demontáž hnacej zadnej nápravy, sa umiestni na inšpekčnú jamu alebo výťah. Zospodu sa odskrutkujú montážne skrutky kĺbového hriadeľa a svorka lanka parkovacej brzdy sa odpojí. Z regulátora brzdnej sily sa odskrutkuje hadica pohonu hydraulickej brzdy na zadnú nápravu.
Krok 2
Odpojenie od mosta: prúdové tyče (jedna priečna a dve pozdĺžne), tlmiče nárazov, ťah regulátora brzdnej sily. Potom sa automobil alebo zadná časť jeho karosérie zdvihne a vyvalí sa zadná náprava.
Krok 3
Teraz ho môžete začať podrobne rozoberať. Najskôr sa z mosta demontujú kolesá s diskami a pod nosníkom sa nahradia tuhé podpery. Potom sa z oboch strán odstránia brzdové bubny a demontujú sa mechanizmy umiestnené pod nimi. Cez otvor v prírube hriadeľa nápravy sa odskrutkujú štyri skrutky jeho upevnenia k „pančuške“, ktoré sa pomocou nárazového sťahováka vytlačí z jeho pravidelného miesta. Podobný postup sa vykonáva aj na opačnej strane mosta.
Krok 4
Po demontáži hriadeľov nápravy sa odskrutkuje osem skrutiek pripevňujúcich hlavnú hypoidnú skriňu prevodovky k náprave, potom sa zostava prevodovky demontuje a položí na pracovný stôl.
Krok 5
V prípadoch, keď existujú vážne dôvody spoľahlivosti vyťaženej jednotky, dôrazne sa odporúča zveriť jej opravu iba vysokokvalifikovanému odborníkovi. Ak demontáž prevodovky pre nikoho nespôsobuje žiadne ťažkosti, potom je montáž, a najmä následné nastavenie hlavného prevodu, veľmi komplikovaný postup a vyžaduje použitie špeciálneho vybavenia.
Krok 6
Aj neškodné dotiahnutie prírubovej matice „stopky“mení parametre nastavenia natoľko, že nevyhnutne vyprovokuje poruchu prevodovky zadnej nápravy na veľmi krátky kilometrový výkon.
