Systémy elektronického zapaľovania moderných mopedov majú dosť spoľahlivé, ale drahé komponenty. Preto sa v prípade poruchy zapaľovania odporúča v prvom rade skontrolovať uhol jeho posuvu a prípadne ho upraviť. Profesionálny prístup k týmto operáciám zahŕňa povinné použitie stroboskopu a riziko dimenzionálnej synchronizácie.
Je to nevyhnutné
- - návod na obsluhu mopedu;
- - stroboskop;
- - sada nástrojov pre moped
Inštrukcie
Krok 1
Ak sú na mopede namerané riziká, skontrolujte a upravte časovanie zapaľovania pomocou stroboskopu. Myslite však na to, že dobrý stroboskop nie je lacná záležitosť a bežnému mopedovi sa to neoplatí kvôli jeho extrémne zriedkavému použitiu. Pred kontrolou motor dobre zahrejte.
Krok 2
Pripojte stroboskop podľa pokynov dodaných s ním. Pripojte dva napájacie vodiče k elektrickej zásuvke mopedu a indukčný vodič k zapaľovacej sviečke. V okamihu, keď sa na sviečke objaví iskra, stroboskop vydá jasné svetlo. Nasmerujte to na merané riziká. Ak sú na svojich miestach navzájom, potom je zapaľovanie nastavené správne. Zhoda rizika by mala byť absolútna alebo jej blízka.
Krok 3
Ak sa riziká synchronizácie zjavne nezhodujú alebo nie sú vôbec viditeľné, je potrebné nastaviť zapaľovanie. Metóda nastavenia časovania zapaľovania je u mopedov rôznych výrobcov odlišná. Preto si určite prečítajte návod na obsluhu. Hľadajte namerané riziká na zotrvačníku alternátora a na skrini zotrvačníka. Pri vykonávaní práce bezpodmienečne dodržiavajte pravidlá a bezpečnostné opatrenia.
Krok 4
Venujte pozornosť jednému dôležitému bodu - časovanie zapaľovania sa určuje iba vtedy, keď motor beží pri určitých otáčkach. Preto musí byť stroboskop vybavený snímačom rýchlosti kľukového hriadeľa. Ak tento parameter nie je zadaný, vykonajte ladenie zapaľovania na voľnobežných otáčkach a potom sa uistite, či zodpovedajú norme.
Krok 5
Nezabudnite si tiež prečítať pokyny na používanie stroboskopu. Je to tak kvôli skutočnosti, že mnoho výrobcov týchto zariadení neodporúča alebo výslovne nezakazuje pripojenie ich napájania k napájaniu mopedu. Počas blikania žiarovky stroboskopu dôjde k skoku v zaťažení napájacej jednotky zariadenia, čo vedie k skresleniu nameraných hodnôt pri kontrole časovania zapaľovania.
