Systém zapaľovania skútra je navrhnutý tak, aby zapaľoval zmes paliva a vzduchu vo valcoch. Celý proces sa vykonáva pomocou sviečky. V cievke sa vytvára vysoké napätie (od 15 do 30 tisíc voltov). V súlade s tým by sa malo v prípade poruchy zapaľovania začať s úpravou pomocou týchto prvkov.
Inštrukcie
Krok 1
Moderné skútre používajú bezkontaktné zapaľovacie systémy. Prítomnosť iskry však neznamená, že systém funguje správne, pretože sila elektrického výboja nemusí stačiť na to, aby sa zmes zapálila.
Krok 2
Aby ste skontrolovali iskru, odskrutkujte sviečku a pripevnite ju k zemi motora pomocou vhodného kovového prípravku. Držať sviečku v ruke je mimoriadne nebezpečné, pretože jej napätie môže dosiahnuť 40 000 voltov.
Krok 3
Nainštalujte funkčnú sviečku, aby ste odstránili problémy a nastavili systém zapaľovania skútra. Pred spustením diagnostiky pomocou multimetra skontrolujte elektrický kontakt medzi motorom a rámom skútra.
Krok 4
Najdôležitejším prvkom systému zapaľovania je generátor. Ak chcete merať odpor napájacieho obvodu zapaľovacej cievky, odpojte vedenie od generátora a potom zmerajte odpor medzi zemou a jedným z vodičov (čierny vodič s červeným pruhom). Odpor v rozmedzí 80 - 150 ohmov možno považovať za normálny. Ak nie je žiadny odpor alebo je hodnota pod stanovenou normou, generátor je chybný.
Krok 5
Ak chcete presne určiť poruchu, demontujte generátor a pomocou multimetra zmerajte odpor cievky. V takom prípade je potrebné zariadenie pripojiť priamo k svorkám cievok, pretože jedna z nich je spájkovaná na magnetický obvod. Ak sa počas merania ukázal odpor ako normálny, mali by ste hľadať poruchu buď v káblovom zapojení, alebo v mieste spojenia s cievkou.
Krok 6
Ak je generátor v dobrom stave, skontrolujte neporušenosť elektroinštalácie. Pripojte multimetr k dvom bodom - k svorkám bloku "zapaľovacej cievky" a k bloku pripojenému k generátoru. Po skontrolovaní neporušenosti vodičov by sa tiež mali skontrolovať, či medzi nimi nie je skrat. Ak je celý obvod od generátora po svorky elektrického vedenia k zapaľovacej jednotke neporušený, je pravdepodobne zapaľovacia jednotka chybná.
