Predstavte si situáciu: jazdíte po asfaltovej ceste a musíte odbočiť na poľnú cestu, kde sú početné hrbole a prípadne aj blato. Na jednom pohone zadných kolies nie je možné jazdiť. V takom prípade prichádza na pomoc pohon predných kolies automobilu, na ktorý však musí byť použitý.
Inštrukcie
Krok 1
Najskôr zastavte auto. Potom skontrolujte, či rýchlospojky predných kolies fungujú. Ak nie sú súčasťou balenia, otočte ich úplne v smere hodinových ručičiek. Potom posuňte páčku úplne vpravo dopredu. Týmito krokmi ste nastavili pohon predných kolies, čo znamená, že sa budú otáčať rovnako ako zadné.
Krok 2
Jazdíte ďalej a užívate si terénne schopnosti UAZ, ale poľná cesta sa zhoršuje a zhoršuje. Motor začne tvrdo pracovať a uťahovať už pri prvom prevodovom stupni. Auto nezvláda náklad a zastaví sa. Aby stroj pracoval hladko a ľahko, musíte ho znova zastaviť. Potom potiahnite strednú páku dozadu. Touto akciou ste do prevodovky zahrnuli podradenie. V nízkom režime budete mať navyše všetky rovnaké štyri prevodové stupne. To znamená, že s nízkym prevodovým stupňom zaradeným na ceste, kde ste jazdili ako prví, a so sprísneným motorom, môžete voľne zaradiť druhý, tretí a dokonca štvrtý prevodový stupeň.
Krok 3
Teraz ste prešli náročným úsekom cesty a vošli ste na diaľnicu. Auto začne vrčať nízkou rýchlosťou, dokonca aj na štvrtom prevodovom stupni. Je to spôsobené tým, že v prevodnom prípade je znížené štádium. Aby ste tomu zabránili, preraďte prevodový stupeň na vyšší prevodový stupeň. Za týmto účelom posuňte strednú páku dopredu, kým sa nezastaví.
Krok 4
Navyše by bolo lepšie vypnúť prednú nápravu, pretože keď sú obe nápravy zapnuté, auto spotrebuje o 1 - 1,5 litra plynu viac. Za týmto účelom posuňte pravú páčku do zadnej polohy. Pre pohodlnejšiu jazdu môžete vypnúť aj rýchloupínacie spojky. Pomáha tiež znižovať spotrebu paliva a hluk z jazdy.
