Systém ABS (protiblokovací systém) je navrhnutý tak, aby vodičovi pomáhal pri brzdení. Teoreticky by mal poskytovať kratšiu brzdnú dráhu a bojovať proti šmyku, keď stlačíte brzdový pedál. Ako sa tento systém správa na zimnej ceste?
Inštrukcie
Krok 1
Princípom činnosti systému ABS je uvoľnenie kolies, ktoré sa šmýkajú na mokrej vozovke. Pri brzdení na zimnej ceste môže byť ľavé koleso na ľade a pravé koleso na asfalte. Pretože brzdenie na pravej strane vozidla bude efektívnejšie, auto bude nevyhnutne zaradené do šmyku. ABS zabrzdí pravé koleso a nebude mať šmyk.
Krok 2
Automaticky to znamená, že brzdná dráha sa bude zväčšovať, nie znižovať, pretože sa zdá, že brzdná účinnosť klesá. Áno, je. Pri použití ABS na suchej vozovke možno pozorovať pokles brzdnej dráhy. Existujú tu úplne iné faktory. Ak je koleso zablokované, brzdný účinok sa zníži. ABS uvoľní kolesá, pretočia sa a brzdný výkon sa opäť obnoví.
Krok 3
Čo robiť, pretože nemôžete na zimu vypnúť ABS? Mnoho motoristov po zmene z automobilu bez ABS na auto s ABS naďalej automaticky brzdí a zabraňuje zablokovaniu kolies - krátkymi, nie príliš silnými stlačeniami. Toto je častá chyba! Na aute s ABS musíte brzdiť „na podlahu“- na zimnej ceste by nemal byť šmyk.
