Každý automobilový nadšenec chce mať funkčné auto, aby si pri jazde nemohol robiť starosti. Dôležitú úlohu v tom zohráva správny prístup k motorovému palivu a odvod spalín. „Kýchanie“alebo „výstrely“do tlmiča - to všetko môže nastať pri nesprávnom nastavení vôle ventilov mechanizmu distribúcie plynu. Oprava v tomto prípade nebude ťažká, hlavnou vecou je správne nastavenie TDC (horná úvrať) a dodržiavanie poradia pri nastavovaní.
Je to nevyhnutné
- - sonda 0, 3 … 0, 35;
- - skrutkovač;
- - sada kľúčov.
Inštrukcie
Krok 1
Preskúmajte kryt rozdeľovača a nájdite vodič, ktorý vedie k sviečke prvého valca (najbližšie k chladiču). Odstráňte kryt rozdeľovača a pamätajte na miesto, kde by mal byť umiestnený posúvač, aby iskra prechádzala do zapaľovacej sviečky 1 valca. Pozerajte sa na distribútora zhora - poloha by mala byť „o 10. hodine“. Odstráňte kryt ventilu, odpojte od neho všetky prídavné zariadenia.
Krok 2
Skontrolujte remenicu kľukového hriadeľa. Malo by to mať 2 alebo 3 riziká. Zarovnajte tretí (druhý), t.j. posledný vpravo v smere otáčania je ohrozený vedením na bloku valcov (kladka sa otáča v smere hodinových ručičiek). Vložte „štartér krivky“a zarovnajte označenú čiaru s vodítkom. Ak to nie je možné použiť, otočte hriadeľ rukou - pomocou kladiek a remeňov zasuňte skrutkovač do matice zámku a pomocou vhodného kľúča ho otočte.
Krok 3
Po zarovnaní značiek sa pozrite na posúvač distribútora. Ak je umiestnený na správnom mieste (bod 1), potom je piest 1. valca v TDC. Ventily sú v tejto chvíli zatvorené, takže je možné ich nastaviť. Zatlačte na rocker, budete cítiť medzeru. V opačnom prípade nastavte ventily 4. valca.
Krok 4
Na nastavovacom meradle sondy nastavte medzeru 0,35 mm. Upozorňujeme, že sonda by mala vstupovať s miernou, ale citeľnou silou. Vložte ho do medzery medzi ventilom a vahadlom. Uvoľnite poistnú maticu a otočte nastavovacou skrutkou doľava alebo doprava, podľa potreby zväčšiť alebo zmenšiť vôľu. Na všetkých ventiloch všetkých valcov nastavte vôľu 0,35. Ak je teplota vzduchu od -5 do 0 stupňov, urobte to 0,4 mm.
Krok 5
Po nastavení vôle na 1. valci otočte kľukovým hriadeľom o 180 stupňov a to isté urobte s druhým. Otočenie určte buď pomocou kolieska na palec, alebo podľa zárezu na kladke. Potom ho otočte o ďalších 180 stupňov a upravte 4. valec, potom opäť o 180 stupňov a 3. stupeň. Poradie činnosti valcov motorov 417 a 421 je nasledujúce: 1-2-4-3. Nasadiť kryt ventilu, pripevniť k nemu nástavec.
