Niekedy, keď ste si z rúk kúpili elektromotor na auto, môžete zistiť, že v krabici pod ním nie je absolútne žiadna dokumentácia. Potom budete musieť sami určiť počet prípustných otáčok.
Inštrukcie
Krok 1
Všetky asynchrónne elektromotory možno rozdeliť do troch skupín podľa počtu otáčok rotora za minútu. Prvá je 1 000 ot./min. Toto číslo je v skutočnosti mierne prehnané, pretože motor je asynchrónny. Jeho rotor vytvára o niečo menší počet otáčok za minútu (950 - 980) a pre pohodlie bolo rozhodnuté túto hodnotu zaokrúhliť. V motoroch druhej skupiny je počet otáčok rotora 1500 za minútu (v skutočnosti 1420-1480). V tretej skupine sa rotor otáča okolo seba 3000-krát za minútu (v skutočnosti 2 900-2980).
Krok 2
Ak chcete zistiť, do ktorej skupiny patrí váš elektromotor, musíte najskôr otvoriť jeden z jeho krytov. Nájdite cievku vinutia, ktorá môže pozostávať buď z jedného kusu, alebo z troch alebo štyroch. V motore by malo byť niekoľko takýchto cievok, budete potrebovať jednu z nich, čo je najjednoduchšie zvážiť.
Krok 3
Cievky sú navzájom spojené nevyhnutnými detailmi, ktoré môžu prekážať pri ich sledovaní a ktoré by v žiadnom prípade nemali byť od seba odpojené. Pozrieť sa bližšie na vybranú a pokúsiť sa určiť jej veľkosť vzhľadom na statorový krúžok.
Krok 4
Táto vzdialenosť nemusí byť stanovená s presnosťou na milimetre, približné výpočty sú celkom vhodné. V prípade, že veľkosť cievky pokrýva jednu sekundu statorového krúžku, potom budú otáčky rotora 3 000 ot./min. Ak zakrýva tretinu krúžku, potom ide o motor druhej skupiny, ktorého rotor sa bude otáčať rýchlosťou 1 500 ot./min. Ak je jeho veľkosť rovná jednej štvrtine vo vzťahu k prstencu, potom dôjde k rotácii pri rýchlosti 1 000 ot./min. Malo by sa pamätať na to, že také čísla iba zhruba odrážajú skutočný obraz rotácie.
