Elektrický skúter je ekologický a bezpečný dopravný prostriedok, ktorý je v poslednej dobe veľmi módny. V meste na takejto preprave prekonáte bez dobíjania až 50 kilometrov (v závislosti od modelu). Vynára sa však logická otázka: čo robiť, ak je elektrický skúter vybitý priamo počas cesty? Môžete na ňom jazdiť ako na klasickom skútri a odtláčať nohu od zeme?
Hlavné vlastnosti elektrických skútrov
Každý elektrický skúter musí mať motor, ktorý otáča kolesami, a batériu. Prítomnosť týchto prvkov umožňuje majiteľovi tohto vozidla pohybovať sa bez akejkoľvek námahy pri dostatočne vysokej rýchlosti.
Elektrické skútre môžu jazdiť na trotaroch a nevyžadujú žiadne vlastnícke a kontrolné práva. A vo všeobecnosti je používanie elektrického skútra veľmi jednoduché: musíte sa postaviť na plošinu, chytiť koleso a stlačiť štartovacie tlačidlo. Zvládnu to aj deti a starí ľudia.
Na nabíjanie takýchto skútrov môžete použiť bežné elektrické siete s napätím 220 voltov. Jedno úplné nabitie trvá iba pár hodín. A skutočnosť, že sa ako palivo používa elektrina, je určite plus. Na rozdiel od automobilov na benzín alebo naftu elektrické vozidlá neznečisťujú životné prostredie výfukovými plynmi. Ďalším dôležitým plusom je nízka hladina hluku a skvelá stabilita pri jazde (takáto stabilita sa nemôže pochváliť monokolo a gyroskopický skúter). Táto preprava navyše nevyžaduje samostatný sklad, môže byť dobre umiestnená v apartmáne.
Existujú však aj nevýhody. Za daždivého počasia sa neoplatí takéto vozidlo vyjsť na ulicu. Tieto výrobky sa stále boja kontaktu s vodou. A s prihliadnutím na podmienky nášho podnebia môžete tiež zabudnúť na výlety na elektrickom žmýkači v zime - batérie v súčasných modeloch spravidla nie sú určené pre nízke teploty. Existuje ešte jeden dôležitý zákaz: elektrický skúter nie je možné dlho skladovať vo vybitom stave, mal by byť pravidelne pripojený k zásuvke.
Žiadna elektrická trakcia? Žiaden problém
Výrobcovia moderných elektrických skútrov odporúčajú, aby ste si originálnu nabíjačku vzali vždy so sebou. Je lepšie nepoužívať žiadne zariadenia tretích strán, čo môže viesť k nepredvídateľným následkom až k úplnému zlyhaniu modelu.
Ale ani prítomnosť originálnej nabíjačky nie je všeliekom. V praxi môže nastať nasledujúca situácia: batéria je vybitá a v blízkosti sa nenachádzajú miesta, kde by sa mohla nabíjať. Čo by mal robiť majiteľ skútru? V zásade môže na ňom jazdiť ďalej a využívať svalovú silu nôh - to nie je zakázané. Je však potrebné pochopiť, že veľa modelov, ktoré vyšli povedzme pred tromi rokmi, je veľmi objemných a má značnú hmotnosť (niekedy viac ako 60 kilogramov). Je jasné, že presunúť takúto vec, najmä do kopca, bude veľmi ťažké. Ďalším dôležitým bodom je umiestnenie paluby. Čím vyššie je umiestnené nad zemou, tým ťažšie bude človek robiť potrebné pohyby.
Samozrejme, za posledných pár rokov sa objavilo veľa ľahkých a kompaktných modelov a s nimi je všetko oveľa jednoduchšie. Ale aj v tomto prípade je nepravdepodobné, že by dospelý rád vynaložil fyzické úsilie napríklad na to, aby sa dostal do práce (mnoho veľkých miest si kupuje elektrický skúter práve na tento účel). S najväčšou pravdepodobnosťou, ak dôjde batéria, majiteľ elektrického skútra ho úhľadne vloží do batohu a použije verejnú dopravu.
