Nie každý človek dokáže určiť stav automobilu podľa jeho vzhľadu. Poznanie niekoľkých tajomstiev ušetrí dôveryhodného kupca pred podvodníkmi.
Nie každý motorista má možnosť kúpiť si úplne nové auto, takže mnohí musia čeliť riziku kúpy rozbitého auta. Aj keď je vozidlo po nehode obnovené a nevyzerá inak ako nové, nezaručuje to, že po pár tisícoch alebo dokonca stovkách kilometrov nebudete musieť ísť do autoservisu. Niektorí vodiči, ktorí sú v prístroji automobilu noví, sa domnievajú, že auto, ktoré po nehode vyzerá krásne vyrobené, sa nelíši od neprekonaného, ale to je veľký klam.
Najčastejším problémom po nehode je porušenie geometrie tela, ktoré sa ťažko dá dosiahnuť továrenskými štandardmi, a to ani pri vysoko presnom nákladnom vybavení. A odtiaľto už sú problémy s nastavením uhlov kolies, posúvaním auta do strany pri jazde, problémami s dverami, prasklinami na čelnom skle, nerovnomerným opotrebovaním pneumatík a oveľa viac. Pri prehliadke vozidla ponúkaného predajcom musíte venovať osobitnú pozornosť nasledujúcim bodom:
1) kontrola by mala prebiehať iba za prirodzeného denného svetla, aby sa dôsledne zvážili všetky chyby laku a možné stopy ich odstránenia (na plochých povrchoch by nemali byť hladké nerovnosti, farba automobilu by sa nemala líšiť odtieňom a štruktúrou) na rôznych častiach);
2) je potrebné starostlivo skontrolovať medzery medzi časťami karosérie: predné blatníky, kapota, nárazník, svetlomety, rám čelného skla, smerové svetlá, veko kufra, dvere (musia byť obojstranne symetrické);
3) je bezpodmienečne potrebné skontrolovať funkčnosť kĺbových častí (všetky dvere, kufor, kapota sú nevyhnutne testované, pretože škrípanie, zaseknutie a neostré fungovanie zámkov naznačuje možné opravy po vážnej nehode);
4) ešte jeden detail môže povedať o lakovaní automobilu po nehode - klapka palivovej nádrže (ak bola odstránená, potom bolo auto pravdepodobne prefarbené, pretože je veľmi výhodné pre výber laku, je kompaktné a jeho dočasná absencia nemá vplyv na prevádzku alebo opravu vozidla). Uvedené body pomôžu vizuálne posúdiť stav automobilu, ale špecialista by sa už mal pozrieť pod kapotu;
Všetky tieto pravidlá platia nielen pre nákup automobilu z rúk, ale aj v predajniach automobilov. Je oveľa jednoduchšie skontrolovať auto pred kúpou, ako sa s ním počas prevádzky trápiť. Sú to nervy aj čas a peniaze. Buď opatrný.
