Rozvodový remeň je najdôležitejším spotrebným materiálom. Ak ho včas nevymeníte, môže to mať za následok posunutie časovania ventilov, porušenie momentu zapaľovania. A pri kritickom opotrebení sa môže pás pretrhnúť, a preto sa ventily pri kolízii s piestami jednoducho ohnú.
Nevyhnutné
- - sada kľúčov a skrutkovačov;
- - zdvihák;
- - zakládacie kliny;
- - podpora bezpečnosti;
- - rozvodová súprava.
Inštrukcie
Krok 1
Vymeňte rozvodový remeň za Lacetti raz za 60 tisíc kilometrov. Počas tohto obdobia je však nevyhnutné skontrolovať, či nie je poškodený. Počas prevádzky môže byť pás pokrytý prasklinami alebo rezmi. Toto je plné prerušenia, v dôsledku ktorého sa ventily ohnú, a možno dokonca porušenia celistvosti hlavy bloku. Najskôr musíte umiestniť zarážky pod ľavé zadné koleso a zdvihnúť pravú prednú časť vozidla na zdviháku. Pred zavesením musíte mierne uvoľniť upevnenie kolies na náboji.
Krok 2
Umiestnite stroj na špeciálnu podperu, pretože zdvihák je vhodný na iný účel. Odskrutkujte všetky skrutky a vyberte koleso. Teraz otvorte kapotu a pomocou kľúča 10 odskrutkujte tri skrutky upevňujúce kryt rozvodového remeňa. Odstráňte ho a pozrite sa na stav pásu. Ak chcete otočiť kľukový hriadeľ, musíte zapnúť štvrtú rýchlosť a po vrátení kolesa na miesto ho otočiť. Toto je najjednoduchší spôsob. Nemôžete však len tak vybrať rozvodový remeň. Pohon príslušenstva sa musí najskôr uvoľniť. Vykonáva sa to kvôli odstráneniu pásu alternátora, posilňovača riadenia a klimatizácie.
Krok 3
Pred odstránením vankúša umiestnite zdvihák pod motorovú vanu. Bez jeho demontáže nie je možné vymeniť rozvodový remeň. Namiesto zdviháka môžete použiť priečnik nainštalovaný medzi stĺpikmi. Je potrebné k nemu priviazať motor káblami, aby po vybratí vankúša neklesol. Keď sa uvoľní priestor na opravy, môžete začať demontovať pás. Za týmto účelom demontujte hnaciu remenicu príslušenstva a uvoľnite napínaciu kladku. Mimochodom, nezabudnite to zmeniť spolu s opaskom.
Krok 4
Odstráňte rozvodový remeň. Demontujte tiež oba valce, pretože musia byť bezchybne vymenené. Teraz musíte nastaviť vačkové hriadele podľa značiek. V opačnom prípade bude činnosť valcov nesprávna, pri pokuse o naštartovanie motora sa môžu ventily stretnúť s piestami. Poškodilo by to komponenty motora. Kľukový hriadeľ je tiež inštalovaný pomocou značiek na bloku a na kladke.
Krok 5
Teraz namontujte podporné a napínacie kladky a potom prevlečte rozvodový remeň. Pozorne hľadajte šípky na prednej strane. Ak sú, položte na ne opasok, inak by sa mohol odlepiť. Potom utiahnite valčekom a zostavte celú zostavu v striktne opačnom poradí.
