Možnosť vyhrievania spätných zrkadiel na automobiloch sa objavila pomerne nedávno, čo súviselo s problémami zahmlievania, kondenzácie a tvorby ľadu na nich v zime. Ich vykurovanie bolo takmer vyriešené.
Inštrukcie
Krok 1
K ohrevu zrkadiel a následnému odparovaniu prebytočnej vlhkosti dochádza pomocou vykurovacieho telesa umiestneného medzi zrkadlom a jeho základňou. Vďaka tomu sa povrch zrkadla zahreje až na 500 stupňov, čo zaručene poskytne čistý povrch takmer za každého počasia. Všetky typy kúrenia sa zapínajú pomocou servisného tlačidla na konzole v automobile. Naštartujte motor a stlačte tlačidlo.
Krok 2
Ohrievač pracuje z palubnej siete vozidla prostredníctvom spínača, ktorý je zvyčajne umiestnený v rovnakom bloku ako spínač odmlžovania zadného okna. U automobilov vybavených takýmto systémom sa zapína a vypína automaticky príkazom palubného počítača, keď nastane vhodná situácia.
Krok 3
V súčasnosti existujú tri typy zrkadlových vykurovacích telies. Najjednoduchšou možnosťou sú zrkadlá s drôteným vyhrievacím prvkom umiestneným za reflexnou vrstvou, od ktorej sú oddelené lepidlom alebo lepiacou plastovou páskou. Špirála je tiež pokrytá podšívkou s malou vzduchovou medzerou, takže v okamihu zahrievania kovu, rozširovania, nezničí samotné zrkadlo. Tento systém je dosť jednoduchý a dosť lacný, ale má nízku účinnosť.
Krok 4
Zrkadlo s ohrievačom na báze tlačených vodičov má podobný dizajn, ale namiesto špirály ako vyhrievací prvok používa metalizovanú fóliu na báze polyméru. Leptaním sa na ňom vytvorí stužkovitý vodič vo forme otvoreného labyrintu. Po pripojení k zdroju energie sa ohrieva a prenáša teplo do zrkadla cez okolitú vrstvu. Ohrievače založené na tlačených vodičoch sú efektívnejšie a rovnomernejšie ohrievajú povrch zrkadla. Takéto zariadenie je možné inštalovať na auto v dielni alebo samostatne.
Krok 5
Najpokročilejším typom ohrievača je zrkadlo s kombinovanou reflexnou vrstvou. Vzhľadom na určitú zložitosť jeho výroby sa inštalácia takéhoto systému vykonáva iba vo výrobnom závode. Jeho zvláštnosťou je, že sa na zadnú stranu odrazovej vrstvy nanáša striekaním tenká vrstva kovu vo forme labyrintového vodiča. V niektorých prípadoch je vykurovací článok prilepený k reflexnej vrstve.
