Plynové motorové palivo je ekologický a pomerne ekonomický druh paliva, ktorý sa aktívne používa na tankovanie vozidiel. Podľa odborníkov môže dobre nahradiť obvyklé druhy paliva.
Inštrukcie
Krok 1
Plynové motorové palivo je modernou alternatívou k tradičnému benzínovému a naftovému palivu. Je založená na metáne zemný plyn v stlačenej alebo skvapalnenej forme a skvapalnené uhľovodíkové plyny vo forme zmesí propán-butánu. Skvapalnený ropný plyn a stlačený zemný plyn sa používajú hlavne v Rusku. Skvapalnený zemný plyn sa aktívne používa aj v zahraničí.
Krok 2
Zemný plyn je všestranné a cenovo dostupné palivo, ktoré môže ľahko nahradiť ropné produkty, a súčasne má oproti nim množstvo výhod. Jeho hlavnou výhodou je vysoká ekologickosť. Používanie paliva NGV je jedným z najefektívnejších a súčasne ekologických spôsobov znižovania nákladov na palivo a mazivá. Uľahčuje to rozdiel v cenách plynu a benzínu. V súčasnosti počet vozidiel, ktoré používajú ako palivo zemný plyn, už dosiahol 13 miliónov a neustále rastie.
Krok 3
Cena plynu je o 50% nižšia ako cena benzínu AI-92. Preto je ziskové prepínať vozidlá na plyn, čím sa znižujú náklady na palivo vo vozidlách. To je výhodné pre komerčné a štátne podniky, pretože to vedie k zníženiu nákladov na údržbu vozového parku, ako aj k zníženiu nákladov na benzín pre občanov. Presun štátnych dopravných jednotiek na alternatívne palivá navyše ušetrí miliardy rubľov zo štátneho rozpočtu.
Krok 4
Použitie paliva NGV zvyšuje životnosť vozidiel a zjednodušuje ich údržbu. Dôvodom sú jeho vylepšené protibetónové vlastnosti, na rozdiel od naftových a benzínových palív.
Oktánové číslo takého paliva môže dosiahnuť 100 - 105 jednotiek, čo uľahčuje prípravu vysoko kvalitnej zmesi vzduch - palivo.
Krok 5
Plyn úplne horí bez toho, aby sa na uhlíkoch, piestoch a zapaľovacích sviečkach tvorili uhlíkové usadeniny a znižovalo sa zaťaženie kľukového hriadeľa a skupiny piestov. Od tohto momentu začne motor pracovať „mäkšie“. Motor NGV beží oveľa dlhšie a vyžaduje menej generálnych opráv, výmeny oleja a sviečok a udržuje nízku emisnú toxicitu. Okrem toho má motor na zemný plyn v porovnaní s benzínovým motorom 1,5 až 2-krát vyššiu náročnosť na zdroje.
