Po rozsiahlej generálnej oprave alebo výmene motora za nový je potrebné vykonať jeho počiatočný zábeh. Správnym chodom v motore výrazne zvýšite životnosť všetkých jeho prvkov a vyhnete sa ich nepredvídaným poruchám.
Inštrukcie
Krok 1
Po namontovaní nového motora je potrebné ho správne naštartovať. Pretože to spôsobí pomalé otáčanie kľukového hriadeľa, nabite batériu na plnú kapacitu. Skontrolujte štartér. Musí to byť absolútne prevádzkyschopné.
Krok 2
Naplňte motorový olej až po hornú hladinu mierky. Upozorňujeme, že pri naštartovaní motora je potrebné používať iba vysoko kvalitné oleje, ktoré svojimi vlastnosťami zodpovedajú prevádzkovej dobe roka a rozsahu prevádzkových teplôt. Olejový filter musí byť pri inštalácii suchý.
Krok 3
Ak motor nemá elektrické palivové čerpadlo, dodávajte palivo ručne, kým nie je plaváková komora plná. Ak nie je k dispozícii automatický pohon, podľa potreby okolitej teploty zatvorte vzduchovú klapku.
Krok 4
Naštartujte motor štartérom. Zároveň pomocou manometra alebo indikátorov na palubnej doske monitorujte tlak oleja. Keď vystúpi na úroveň 3, 5 - 4 kg / cm2, zahrejte motor pri voľnobežných otáčkach na teplotu 85 - 93 stupňov.
Krok 5
Zapnite ventilátor chladiča. Po čakaní na „vypracovanie“vypnite motor. Keď sa zahreje, spod kapoty sa môže objaviť modrý dym, ktorý naznačuje, že vyhorel olejový olej, ktorý sa dostal počas montáže a inštalácie motora. Dym po krátkej dobe zmizne.
Krok 6
Nechajte motor vychladnúť na 30-40 stupňov a znovu naštartujte. Vykonajte 15 až 20 z týchto cyklov a potom pokračujte vo vnikaní pri vyšších otáčkach: počas prvých troch minút ich zvýšte na 1 000 za minútu, štyri minúty - 1 500, päť minút - 2 000.
Krok 7
Za chodu začnite bežať v motore. Nedovoľte, aby sa rýchlosť zvýšila pri priamom prevodovom stupni nad 60 - 70 km / h. Zatiaľ nepoužívajte 5. prevodový stupeň. Majte na pamäti, že prvých 300 - 500 km od tlmiča môže vyfukovať modrý dym, ktorý je v tomto období prirodzený pre fungovanie motora. Po najazdení 500 - 1 000 km upravte rýchlosť.
Krok 8
Po 2 500 - 3 000 km zvýšte rýchlosť na 90 km / h. Vymeňte počiatočný zábeh za normálny, ale jemný chod motora, pričom záťaž postupne zvyšujte. Keď sa ukazovateľ najazdených kilometrov priblíži k 10 - 15 tisíc km, môžete záťaž čo najviac zvýšiť.
