V polovici roku 2011 Rusko prijalo nový zákon „O technickej kontrole vozidiel“a zmenilo a doplnilo „Kódex správnych deliktov“. Inovácie ustanovené v zákone o organizácii technickej kontroly nadobudli účinnosť 1. januára 2012 a väčšina vodičov už nemala so sebou potrebné technické osvedčenie.
Zástupcovia dopravnej bezpečnostnej služby stratili záujem o technickú úroveň majiteľov bežných osobných vozidiel, teraz sa však všetky predchádzajúce pokuty a ďalšie pokuty za chýbajúci lístok pripisujú chýbajúcemu poisteniu. Od začiatku roku 2012 sa zodpovednosť za sledovanie prejazdu vozidla preniesla na poisťovateľa - vozidlo, ktoré týmto postupom neprešlo, nebude poistené. Odviezli dopravnú políciu a povinnosť vykonať samotnú kontrolu - teraz to robia autoservisy autorizovaných predajcov. Je pravda, že v prechodnom období, ktoré by sa malo skončiť v roku 2014, budú v 22 regiónoch Ruska bývalé inšpekčné miesta dopravnej polície fungovať súbežne so súkromnými. Zákon navyše teraz neukladá povinnosť podrobiť sa technickej kontrole v mieste registrácie automobilu, čo je možné urobiť kdekoľvek v Rusku. Od 9. augusta 2012 po absolvovaní tohto postupu dostanú majitelia automobilov namiesto predchádzajúcej technickej normy „diagnostickú kartu“a výsledky kontroly automobilov sa tiež zapíšu do jednotného národného systému technickej kontroly - UAIS TO. Od roku 2013 by mala byť diagnostická karta tiež elektronická.
Podľa nového zákona sa od automobilov vyrobených pred viac ako siedmimi rokmi vyžaduje, aby každý rok prešli technickou kontrolou a novšie automobily sú dvakrát vzácnejšie. Majitelia automobilov vyrobených pred menej ako tromi rokmi majú najväčšiu šťastie zo všetkých - tento postup nemusia vykonať pred uplynutím platnosti súčasnej technickej normy. Na druhej strane sa od vozidiel určených na prepravu cestujúcich (autobusy, taxíky) a nebezpečného tovaru vyžaduje, aby každých šesť mesiacov prešli technickou kontrolou a pre ne je stále nutná prítomnosť technického osvedčenia v automobile.
Zavedenie všetkých týchto noviniek v prvých mesiacoch roku 2012 sa nezaobišlo bez problémov. V niektorých regiónoch boli dokumenty regulujúce prácu poisťovateľov a autorizovaných staníc technickej kontroly doručené oneskorene, niekde boli problémy s pripojením softvéru k systému UAIS TO atď. Teraz však už môžeme povedať, že systém organizácie technickej kontroly zavedený novým zákonom funguje celkom uspokojivo.
