Riadenie vozidla s chybnými tlmičmi je plné rýchleho opotrebovania pneumatík, ložísk nábojov, častí zavesenia kolies a okrem toho vás môže stáť život kvôli výraznému zvýšeniu brzdnej dráhy.
Odpruženie auta, tlmiče
Od vynálezu prvých automobilov sa ich dizajn neustále zdokonaľoval a komplikoval. Spočiatku mali autá závislé pružinové pruženia, ale postupne výrobcovia pridávali ďalšie prvky, mechanické aj hydraulické, pneumatické a dokonca aj elektrické. To v súčasnosti umožnilo čo najpríjemnejšiu cestu autom, ako aj zvýšenie jeho ovládateľnosti a bezpečnosti.
Tlmiče nárazov hrajú dôležitú úlohu pri odpružení vozidiel. Boli vynájdené v minulom storočí a spôsobili rozruch v automobilovom priemysle. Pri jazde tlmia vibrácie na nerovných cestách a zaisťujú lepšiu trakciu.
Zdroj tlmičov, podmienky výmeny
Ale ako každá súčasť a mechanizmus automobilu, aj tlmiče majú svoj vlastný vyčerpávajúci zdroj. Priemerný údaj je od 30 do 50 tisíc km najazdených kilometrov a viac ich slúži extrémne zriedka. V skutočnosti veľa záleží na výrobcovi tlmičov, vyhotovení a jazdnom štýle. Ak ich chcete skontrolovať, odporúča sa kontaktovať pracovníkov servisu alebo sami vykonať niekoľko jednoduchých krokov.
Vzpery je potrebné vymeniť, ak na nich zistíte únik oleja, nárazy do pruženia počas jazdy (za predpokladu, že sú všetky ostatné časti pruženia v poriadku). Môžete tiež urobiť tento test: potraste autom a uistite sa, že tlmiče tlmia vibrácie. Je pravda, že posledné kroky môžu odhaliť iba úplne nepracujúce podrobnosti.
Výmena zadných vzpier za model VAZ 2109
Zistili ste, že je čas vymeniť zadné vzpery vášho domáceho VAZ 2109. Ak nebudete dôverovať profesionálom z autoservisu, pripravte si vopred potrebné náradie, zdvihák a samozrejme by ste si mali zaobstarať nové stojany. Menia sa iba v pároch, pretože musia byť rovnaké na tej istej osi. Okrem toho možno budete potrebovať nový „spotrebný materiál“, ktorý nahradí staré, a to súpravu horných puzdier alebo nárazníkov.
Spočiatku musíte zhora, zo strany kufra, odstrániť kryt z stojana. Potom sa použijú dva kľúče - jeden odskrutkuje maticu, druhý drží stopku stojana tak, aby sa neotáčal. Ďalším krokom je odskrutkovanie matice zo spodnej časti tlmiča nárazov v mieste, kde je pripevnená k držiaku zadného nosníka. Na úplnú demontáž tlmiča nárazov je zadný nosník stlačený nadol, čo umožňuje jeho demontáž.
Potom je potrebné demontovať gumové tesnenie z misky horného uloženia vzpery, kufra tlmiča pruženia z pružiny a nárazníka. Ak je porušená celistvosť gumových častí tlmiča, mali by sa vymeniť.
Po dokončení vyššie uvedených krokov môžete začať montovať a inštalovať nový tlmič. Za týmto účelom je driek úplne vytiahnutý na tlmiči nárazov a je na ňom pripevnený nárazník, kufrík a kovový kryt. Matica sa tiež okamžite naskrutkuje na driek. Tlmič nárazov je pripevnený k zadnému držiaku nosníka a je naň nasadená pružina. Ďalej, s dostupným kľúčom, spočívajúcim na matici, sa driek regálu vytiahne do svojej celej dĺžky. Keď stonka vyjde, matica sa odskrutkuje.
Na stlačenie pružiny je pod zadným nosníkom nainštalovaný zdvihák. Pomalým zdvíhaním napnete pružinu, zostáva iba nasmerovať tyč tlmiča nárazov do montážneho otvoru a zafixovať ju maticou. Druhý zadný tlmič sa mení v rovnakom poradí.
