Existuje niekoľko dôvodov na odstránenie laku z povrchu karosérie automobilu. Môže byť teda potrebné auto znova natrieť, čo sa nezaobíde bez odstránenia starého laku. Príčinou obáv môže byť aj náhodná kontaminácia tela cudzími látkami, vrátane farieb.
Inštrukcie
Krok 1
Vysokokvalitné lakovanie karosérie sa uskutočňuje v piatich etapách. Najskôr sa vykoná primárna príprava povrchu, počas ktorej sa odstránia nečistoty a telo sa umyje špeciálnymi šampónmi. Potom sa povrch odmastí - odstránia sa bitúmenové škvrny a stopy mazív. V tretej etape sa starý náter a stopy korózie odstránia abrazívnym brúsením, po ktorom sa dvakrát nanesie antikorózny náter. Poslednou etapou je nanášanie smaltu a laku.
Krok 2
Ako už bolo uvedené, stará farba sa odstráni brúsením. Na to sa používajú najmodernejšie abrazívne materiály - oxid hlinitý a karbid kremíka. Na správnu prípravu podkladového náteru použite brusný papier piatich veľkostí. V takom prípade je veľmi dôležité dodržať určitú postupnosť použitého papiera. Rozdiel by nemal presiahnuť 100 jednotiek, inak môže dôjsť k poklesu materiálu a na povrchu sa môžu neskôr vyskytnúť pruhy. V ostatných prípadoch sa odstraňovanie kontaminantov vo forme farby vykonáva pomocou špeciálnych čistiacich prostriedkov - umývacích prostriedkov, ktoré sa hojne predávajú v špecializovaných predajniach.
Krok 3
Čistič určený pre automobily je schopný odstraňovať melamínové alkydové, polyakrylátové a nitrocelulózové nečistoty. Čistiaci prostriedok nie je potrebné riediť, nemá korozívny účinok na prvky tela a dobre priľne k ošetreným povrchom. Pomocou štetca alebo špachtle naneste na povrch automatické umývanie. V takom prípade možno tieňovanie vynechať. V závislosti od teploty vzduchu a typu ošetrovaného povrchu je možné odstraňovač nanášať po dobu 5 až 120 minút. Pre väčšiu účinnosť môže byť povrch pokrytý plastovou fóliou. V dôsledku pôsobenia odstraňovača farba zmäkne, napučia a odlupuje sa, potom ju možno ľahko odstrániť pomocou špachtle alebo kovovej kefy.
