Prevodovka (podvozok) automobilu priamo súvisí s bezpečnosťou jazdy: zaseknuté a uvoľnené koleso môže viesť k problémom. Preto stojí za to venovať osobitnú pozornosť hluku, ktorý sa objavuje v oblasti predného alebo zadného kolesa; čo naznačuje možné poškodenie ložiska alebo dokonca náboja.
Väčšina dnes predávaných automobilov má pohon predných kolies. Preto je celkom logické uvažovať o spôsoboch výmeny ložiska a náboja u týchto modelov.
Výmena ložísk predných kolies
Prvým krokom je nasadenie automobilu na zdvihák tak, aby sa problémové predné koleso zavesilo. Z bezpečnostných dôvodov nezabudnite okrem zdviháka nainštalovať aj ďalšiu podperu. Odmontujte koleso a vyrazte príchytku na matici náboja. Potom je potrebné odskrutkovať maticu kľúčom na "30" (je lepšie vziať viečko). Stojí za zmienku, že je pevne utiahnutý, takže budete potrebovať asistenta, ktorý bude sedieť v kabíne a bude vyvíjať tlak na brzdu.
Ďalej môžete demontovať strmeň (zvyčajne je namontovaný na dvoch maticiach) spolu s brzdovými doštičkami a kovovým kufrom chrániacim brzdový kotúč. Teraz môžete odstrániť samotný brzdový kotúč a jemne vyraziť (najlepšie cez drevené tesnenie) náboj. Ďalším krokom je odstránenie ložiska. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť poistné krúžky, ktoré sú na oboch stranách, pomocou klieští s ostrými nosmi. Ložisko, respektíve jeho stará klietka sa najlepšie odstráni sťahovákom. Ak žiadny nie je, môžete klip vyraziť kladivom a sekáčom a nahradiť tak nejaký druh opory pozdĺž osi, napríklad pahýľom.
Po demontáži ložiska skontrolujte náboj a pokúste sa naň nasadiť nové ložisko. Ak k tomu dôjde bez väčšieho úsilia, bude potrebné zmeniť rozbočovač. Nové ložisko musí byť poháňané cez drevenú rozperu pôsobením sily na vnútorný krúžok. Ďalej zostáva zostaviť v opačnom poradí.
Výmena ložiska, náboj zadného kolesa
Ak sú zadné kotúčové brzdy kotúčové, je potrebné vymeniť ložisko, náboj, ako je to opísané v predchádzajúcej časti. Ak sú brzdy bubnové, potom bude postup trochu iný. Najskôr musíte tiež zavesiť zadnú nápravu pomocou zdviháka a demontovať koleso. Ďalej zrazte brzdový bubon a vytiahnite ochranný kryt náboja. Vytiahnite závlačku (ak je prítomná) a odskrutkujte maticu. Vyberte náboj ľahkým poklepaním kladivom, vnútorný krúžok ložiska môže vypadnúť. Golier a vonkajšie krúžky ložísk (vnútorné a vonkajšie) je teraz možné odstrániť.
Pred namontovaním nových ložísk očistite všetky zvyšky z nápravy. Najskôr sú namontované vonkajšie krúžky nových ložísk, potom vnútorné. V tomto prípade je žiaduce použiť vhodný tŕň; tiež nekriviť. Po namontovaní ložísk vyplňte priestor lítiovým mazivom.
