Ak sa rozhodnete vyrobiť si vlastné lietadlo, potom sa najskôr môžete pokúsiť zostaviť gyroskopický klzák. Táto preprava sa zdvíha do vzduchu pomocou ťažného lana, ktoré musí byť najskôr pripevnené k idúcemu vozidlu.
Inštrukcie
Krok 1
Nájdite ten pravý základ pre svoj vírnik. K tomu sú vhodné tri silové duralové prvky: axiálne a kýlové nosníky, ako aj stožiar. Na prednej strane kýlového nosníka musí byť namontované riaditeľné predné koleso (vhodné pre športové mikro automobil). Potom ho vybavte brzdovým zariadením a na konce druhého, axiálneho lúča, namontujte dve bočné kolesá (zo skútra). Namiesto kolies môžete nainštalovať dva špeciálne plaváky, ak chcete lietať v remorkéri pripevnenom k člnu.
Krok 2
Na predný koniec základne kýlového nosníka pripevnite priehradový nosník - trojuholníková konštrukcia nitovaná z duralových rohov a vystužená listovými obdĺžnikovými presahmi. Je potrebné zaistiť ťažné zariadenie. Ďalej posilnite letecké prístroje na farme - jednoduché domáce ukazovatele rýchlosti, ako aj bočný drift. Potom urobte pod ním zostavu pedálu so špeciálnym káblovým vedením, ktoré by malo byť vedené k kormidlu. Potom nainštalujte chvost na opačný koniec lúča: vodorovný (to je stabilizátor) a zvislý (špeciálny kýl s kormidlom), ako aj bezpečnostné koleso chvosta.
Krok 3
Stožiar a pilotnú stanicu umiestnite do stredu výložníka kýlu. Na druhej strane, za účelom vybudovania pilotného pracoviska, si vezmite autosedačku s bezpečnostnými pásmi. Pripevnite stožiar k nosníku pomocou dvoch konzol z duralového plechu k zvislej zadnej časti pod miernym uhlom. Bude slúžiť ako základ pre rotor hlavnej dvojlistej vrtule.
Krok 4
Pripojte rotorový mechanizmus k stožiaru s podobnými lamelovými konzolami. V takom prípade by sa vrtuľa mala voľne otáčať a odvíjať sa kvôli dopadajúcemu prúdeniu vzduchu. Ďalej je možné os rotora nakláňať na ľubovoľnú stranu pomocou rukoväte, ktorá sa bežne nazýva „deltale“.
