Moderné plynové zariadenie umožňuje používať plyn ako palivo pre auto. Súčasne je stále požadovaný štandardný benzínový energetický systém, ktorý pracuje paralelne s plynovým. Pre správny chod HBO je potrebné jeho presné nastavenie.
Inštrukcie
Krok 1
Pred nastavením LPG skontrolujte niektoré komponenty motora. Stlačenie vo valcoch by malo byť 6,5 kgf / cm2. Skontrolujte všetky zástrčky a vodiče a uistite sa, že je cesta úplne utesnená.
Krok 2
Prepnite redukciu plynu do režimu „Benzín“a naštartujte auto. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu, pri voľnobežných otáčkach 800 ot./min. Potom zaraďte prevodovku do neutrálu.
Krok 3
Upozorňujeme, že poradie nastavenia LPG priamo závisí od typu stojanu. Pri dvojdielnom systéme odskrutkujte prvý úsek na „maximum“a druhý na „minimum“. Odskrutkujte jednodielny dávkovač na "maximum". Utiahnite voľnobežnú skrutku až na doraz a otočte ju o päť otáčok dozadu.
Krok 4
Prepnite tlačidlo do polohy „Plyn“, naštartujte auto a pomocou tlmivky nastavte otáčky na 1 500 - 1 700 za minútu. Potom nastavovací gombík úplne „utopte“, aby motor pracoval s istotou s vypnutým sytičom.
Krok 5
Teraz nastavte citlivosť regulátora plynu. Za týmto účelom opatrne odskrutkujte skrutku citlivosti, a keď už to neovplyvňuje voľnobežné otáčky, zaskrutkujte ju späť o dve otáčky. Prudko stlačte plynový pedál a skontrolujte nastavenie LPG. Reakcia škrtiacej klapky motora by mala byť silná.
Krok 6
Nastavením dávkovacej skrutky určíte prahovú hodnotu, pri ktorej sa menia otáčky. Potom odskrutkujte skrutku o pol otáčky. V dvojdielnom výdajnom stojane je prvá komora nastavená rovnakým spôsobom. Pri nastavovaní druhej komory sa poloha skrutky zníži o štvrtinu otáčky.
Krok 7
Pozvite asistenta, ktorý by mal stlačiť plynový pedál a nastaviť otáčky motora na 3 400 - 3 700 za minútu. V tejto chvíli dotiahnite nastavovaciu skrutku o štvrť otáčky. Postup opakujte, kým sa neobjavia poklesy. Ak k tomu dôjde, vyskrutkujte skrutku znova o pol otáčky.
