Otázka obnovy a opravy zliatinových kolies nie je ľahká. Sú oveľa odolnejšie proti mechanickému poškodeniu ako oceľové, ale ak pri vysokej rýchlosti narazia do obrubníka alebo do „betónového policajta“, môžu sa ohnúť alebo čiastočne zrútiť (napríklad sa vytvárajú triesky alebo praskliny). Stupeň poškodenia tu, ako aj inde, závisí od rýchlosti, sily nárazu a miesta jeho použitia.
Inštrukcie
Krok 1
Odborníci tvrdia, že vo väčšine takýchto prípadov nie je možné zliatinové kolesá obnoviť, aj keď sa dá s istotou povedať iba pri zohľadnení stupňa a povahy poškodenia a tiež v závislosti od spôsobu opravy.
Krok 2
Nech už bude navrhnutý akýkoľvek spôsob obnovy, dá sa jednoznačne povedať, že zliatinové disky sa nedajú nijako zahriať - ani úplne, ani čiastočne. Preto, ak sa vám napríklad ponúka zváranie argónom, nezabudnite, že v lepšom prípade sa obnoví vzhľad disku, nie však jeho vhodnosť na ďalšie použitie. Faktom je, že obnovenie pôvodnej štruktúry zliatiny v podmienkach ľubovoľného servisného strediska je takmer nemožné. To je možné vykonať iba v továrni a po diagnostike pomocou výskumného ústavu.
Krok 3
Svedčia o tom aj odporúčania Európskej asociácie výrobcov ráfikov kolies, ktoré stanovujú absolútnu neprijateľnosť zvárania, ohrievania, pridávania alebo odoberania materiálov na opravu. Problém je v tom, že v dôsledku všetkých týchto akcií sa mení štruktúra a vlastnosti zliatiny, takže disk už nemôže vydržať požadované zaťaženie. Ak prešiel tepelným spracovaním, potom sa s ním jednoducho nedá jazdiť.
Krok 4
Ďalšou možnosťou opravy, ktorá vám môže byť ponúknutá, je valcovanie alebo rovnanie. Spravidla sa to deje v prípadoch, keď disk „zasiahne“v dôsledku miernej deformácie. Predajne pneumatík súčasne používajú rovnaké vybavenie ako na kotúče z oceľových diskov, ale remeselníci sa zvyčajne stále snažia ohriať zdeformovanú oblasť pomocou horáka alebo niečoho iného.
Krok 5
Jedinou prijateľnou možnosťou v tomto prípade je pokúsiť sa „vyraziť“deformované časti ráfika a potom disk kotúča bez zahriatia. Je to však dlhé a drahé a nie každý majster sa k tomu podujme. Táto iba relatívne bezpečná možnosť opravy je relevantná iba v najjednoduchších prípadoch, keď sa disk v zásade nedá narovnať a pri zložitejších deformáciách táto metóda jednoducho neprinesie požadovaný výsledok.
