Vyrazíte do práce a zaparkujete na svojom obvyklom mieste, keď zrazu - čo to je? Cítili ste, ako sa nárazník auta škrabal pozdĺž krajnice. To je smola, myslíte si, preskúmanie spodnej časti nárazníka, ale pred šiestimi mesiacmi sa to nemohlo stať, nové auto bolo zaparkované s okrajom pri obrubníku. Trochu viac a môžete rozdeliť nárazník. Pružiny pruženia najsilnejšie poklesnú počas zábehu, pri jazde na plnú záťaž a v čase starnutia (po piatich rokoch), ale máte nové auto - je staré šesť mesiacov, čo by ste mali robiť?
Nevyhnutné
- - sada rozperiek (vložiek) podľa značky automobilu
- - sada kľúčov
- - garáž s jamou
- - jack
- - priateľ, ktorý pomôže nielen slovom, ale aj činom
Inštrukcie
Krok 1
Mať veľkú svetlú výšku je veľa veľkých džípov, SUV a iných elitných vozidiel. Pri výbere automobilu ste samozrejme zohľadnili tento ukazovateľ, pretože žijete v Rusku. Stačí štandardných 15-16 cm. Ale ako vidíte, fyzikálne zákony sa nedajú obísť, pružiny pruženia majú tendenciu sa pri jazde auta prepadávať a čím dlhší kilometrový výkon, tým viac ich cítiť. Najjednoduchší spôsob, ako zvýšiť svetlú výšku, je namontovať väčšie kolesá. Ak vedľa nich položíte kolesá s polomerom 15 a 16 palcov, potom pri rovnakej výške a šírke profilu budú o päť centimetrov vyššie, ale svetlá výška sa zvýši iba o polovicu - o jeden palec. Musím vás varovať: hoci sa táto metóda zdá byť taká jednoduchá, je možno najdrahšia a najbezpečnejšia. Pretože vaše odpruženie pokleslo a koleso zašlo hlboko do krídla, väčšie koleso tam pôjde ešte viac, čo zníži zdvih pruženia a môže poškodiť prvky karosérie pri jazde po nerovných cestách. Táto možnosť zjavne nie je vhodná a pravdepodobne ste už uhádli, že je potrebné dokončiť odpruženie.
Krok 2
Môžete minúť veľa peňazí, kúpiť nové pružiny, zaplatiť špecialistom, aby vám ich nainštalovali, a po šiestich mesiacoch je všetko nové. Za čo? Existuje predsa len lojálnejšia metóda. Rôzne spoločnosti už dávno zvládli výrobu všetkých druhov rozperiek a vložiek pre závesné prvky. Zvyčajne sa predávajú samostatne, ale ak máte šťastie, môžete si kúpiť sadu pre predné a zadné zavesenie spolu s spojovacími prvkami (skrutky, matice, podložky). Existuje veľa dizajnových možností, pre každú značku automobilu sa líšia umiestnením montážnych otvorov a rozmermi pristátia.
Krok 3
V prednom zavesení sú vložky inštalované medzi vzperou a miskou jej pripevnenia k telu. Za týmto účelom zdvihnite jednu stranu vozidla pomocou zdviháka a odmontujte koleso. Potom odskrutkujeme držiak stojana z pohára na tele, zasunieme vložku a nainštalujeme stojan na miesto. Rovnaký postup urobíme s počítadlom na druhej strane.
Krok 4
Zadné odpruženie využíva obe vložky, ktoré sú inštalované medzi karosériou a úchytom vzpery tlmiča, a rozpery, ktoré sú namontované medzi tlmičom a ramenom zavesenia. Ak je vaše zadné odpruženie závislé alebo polonezávislé - tuhý nosník, na ktorom sú upevnené obe zadné kolesá - potom musíte obe strany zdvihnúť pomocou zdviháka a súčasne namontovať na obidve strany rozpery. Za týmto účelom zdvihneme zadnú časť vozidla pomocou zdviháka a odstránime obe kolesá, odskrutkujeme horné uloženie tlmiča, ak máte vložky, alebo spodné, ak sú vložky. Horná montáž je zhruba rovnaká ako A stĺpik a spodná časť tlmiča je zaistená jednou skrutkou. Dištančné prvky dolného umiestnenia majú niekoľko možností montáže tlmiča, stredného - stredného a maximálneho - vysokého. Po namontovaní dištančných vložiek opäť namontujte kolesá.
