Na pripojenie reproduktorov k úplne novému rádiovému magnetofónu nie je potrebné ísť do autoservisu, utratiť pomerne veľké množstvo peňazí. Ak viete niečo o elektrike, môžete to urobiť sami.
Je to nevyhnutné
- Na pripojenie predných reproduktorov k rádiovému magnetofónu budete potrebovať 6 metrov flexibilného kábla reproduktora 2x0, 75 mm, 2 gumené zvlnenie s priemerom 14 mm a výstupmi otočené o 90 stupňov. Je to možné bez zákrut, ale potom budete musieť drôty opatrne omotať izolačnou páskou, aby sa neotierali o okraje otvorov, ktoré vŕtate do predných dverí, pretože výrobca v nich nezabezpečil žiadne elektrické vedenie. dvere.
- Na pripojenie zadných reproduktorov budete potrebovať 11 metrov kábla reproduktora 2x0,75 mm. Tu môžete použiť nie príliš ohybný kábel, dokonca aj obyčajný je vhodný pre domácich elektrikárov značky PVA. Tieto drôty budú po celú dobu životnosti nehybne ležať, takže nie sú ohrozené.
Inštrukcie
Krok 1
V predných dverách, tesne pod horným pántom, blízko vonkajšieho plášťa vytvorte 13 mm otvor. Druhý otvor musí byť vyvŕtaný o 100 mm nižšie, aby sa pri otvorení dverí drôt otáčal a neohýbal sa. Potom to ešte dlho vydrží. Vyskúšajte, ako sa bude drôt nachádzať vo dverách, a malou značkou označte markerom časť drôtu prechádzajúceho cez zvlnenie.
Krok 2
Na miestach výstupu z tela a vstupu do dverí obalte 5 vrstiev izolačnej pásky.
Krok 3
Nasaďte zvlnenie a pomocou tenkého oceľového drôtu utiahnite drôt do dverí. Pozor! Aby nedošlo k poškodeniu izolácie, je potrebné vodič predĺžiť, aby sa mu ľahšie kráčalo. Časť drôtu, ktorá pôjde dovnútra tela, sa nesmie položiť pod koberčeky - tam sa môže vodič ľahko poškodiť, musí byť na spoločné vedenie zabalený izolačnou páskou.
Krok 4
Zaveďte drôt na miesto, kde bude nainštalovaný rádiový magnetofón. Ponechajte rezervu 30 … 40 cm pre ľahké pripojenie (ak potrebujete odstrániť rádio a vložiť ďalšie) a rovnakú prácu urobte aj s druhými prednými dverami.
Krok 5
Zapojenie do zadných reproduktorov musí byť vykonané na jednej strane vozidla, napríklad vľavo, na strane vodiča. Mali by ste sa vždy snažiť zbierať drôty do jedného zväzku.
Krok 6
Zložte 11-metrový drôt na polovicu. Jeden z koncov potiahnite na meter a ako taký naviňte drôty izolačnou páskou. Vystrihnite záhyb pomocou klieští.
Krok 7
Teraz musíte položiť výsledný káblový zväzok do automobilu. Lepšie ležať pozdĺž prahu. Pre väčšiu spoľahlivosť je možné podlahovú časť zväzku utiahnuť do plastového potrubia pre elektrické káble. Časť postroja, ktorá vedie priamo cez zadnú policu, je možné zaistiť plastovými sponami.
Krok 8
Zdvihnite časť káblového zväzku v prednej časti vozidla z podlahy a priviažte ju izolačnou páskou na hlavné vedenie a potom ju vyveďte na to isté miesto, kde sú už vyvedené vodiče pre prednú akustiku. Aby ste neskôr nehľadali, kde je nejaký drôt, je lepšie ich hneď označiť. Napríklad „predný pravý“alebo skrátený v angličtine FR. Ostatné: predná ľavá - FL, zadná pravá - RR, zadná ľavá - RL. To isté urobte so všetkými ostatnými vodičmi reproduktora. Potom, ak sú vodiče rovnakej farby alebo bez prúžku pozdĺž celého jadra a nie je možné rozlíšiť medzi podmieneným plusom a mínusom v každom páre, musí byť tiež označený negatívny vodič.
Krok 9
Keď sú vodiče označené, skontrolujte pomocou testeru, či medzi nimi nie je skrat, a uistite sa, že taký nie je, môžete ich pripojiť ku konektoru a umiestniť tak rádiový magnetofón na miesto.
Krok 10
Potom skontrolujeme zhodu reproduktorov s ich nominálnou impedanciou. Pre moderné rádiopáskové magnetofóny sú vhodné reproduktory s odporom cievky 4 ohmy. Ak zariadenie vykazuje impedanciu 3, 2 až 3, 6 ohmov, môžete reproduktory nainštalovať na vopred pripravené miesta a pripojiť ich k akustickému vedeniu. Hlavná vec je nemiešať polaritu, inak bude slabých basov. Zaistite, aby svorky reproduktorov neprišli do kontaktu s kovovými časťami stroja.
Krok 11
Keď je všetko pripojené, skontrolujte funkčnosť systému.
