Moskovský okruh, ktorý vedie hlavne po administratívnej hranici Moskvy, bol postavený v 40. rokoch minulého storočia. Odvtedy prešla cesta mnohými vylepšeniami a zmenami. V roku 2011 ohlásilo vedenie ruskej metropoly prípravu novej kompletnej rekonštrukcie moskovského okruhu. Aktualizácia je plánovaná na niekoľko rokov.
Podľa internetového vydania „Gazeta. Ru“už kancelária moskovského starostu pripravila projekt rekonštrukcie moskovského okruhu. Okolo obnoveného okruhu bude vedený viacprúdový bočný priechod, ktorý duplikuje takmer polovicu celej trasy diaľnice. Takmer všetky prestupné uzly budú kompletne zrekonštruované, z ktorých mnohé budú dvojúrovňové. Krajne pravé jazdné pruhy pred výjazdom do regiónu budú od ostatných pruhov oddelené kovovými nárazníkmi.
Tender na vypracovanie projektu rekonštrukcie na konci roku 2011 vyhral Výskumný a projektový ústav Všeobecného plánu v Moskve. Vedci z Inštitútu pre výskum a vývoj analyzovali situáciu a identifikovali dôvody, kvôli ktorým sú obrovské dopravné zápchy hlavným problémom moskovského okruhu.
Odborníci označili rozvoj moskovského okruhu ako objektov obchodnej infraštruktúry za hlavný dôvod zlej situácie na obchvate. Obchvat nebol pôvodne koncipovaný ako diaľnica na viacúčelové použitie, neumožňuje súčasný prechod tranzitných a distribučných tokov automobilov. Situáciu ovplyvnila aj intenzívna výstavba bytových domov v oblasti bezprostredne susediacej s prstencom.
V súlade s plánovaným plánom prejde rekonštrukciou viac ako 40 križovatiek, na ktorých sa dokončia rampy s ľavotočivou zákrutou, prechádzajúce zdola alebo zhora. Bolo rozhodnuté neobnoviť križovatku Moskovského okruhu s diaľnicou Entuziastov a s diaľnicou Jaroslavľ. Radikálne sa navrhuje rekonštruovať pravotočivé rampy v smere do regiónu, ktoré dlho neboli schopné prijať všetky dopravné toky.
V tých oblastiach, kde sa nachádzajú jednotlivé objekty, napríklad benzínové pumpy, kaviarne, čerpacie stanice, sa plánuje organizácia pruhov zrýchlenia a spomalenia. Vývojári projektu tiež zamýšľajú upraviť počet jazdných pruhov pri vjazde a výjazde z Moskvy, aby sa predišlo efektu prekážky.
Rekonštrukcia moskovského okruhu sa začne v roku 2012 a bude ukončená podľa plánu v priebehu nasledujúcich piatich rokov. Obnova hlavnej diaľnice si bude vyžadovať značné finančné investície. Objem stavebných nákladov v roku 2012 bude predstavovať asi 98 miliárd rubľov, v roku 2013 - 130 miliárd rubľov a v roku 2014 - viac ako 140 miliárd rubľov.
