Nové slovo v požičovni automobilov - zdieľanie automobilov - sa na ruskom trhu objavilo relatívne nedávno. A len za pár rokov sa zdieľanie automobilov stalo populárnym a zaujímavým pre mnohých obyvateľov mesta. Ale ako každá iná služba, aj krátkodobý prenájom auta má svoje klady a zápory.
Po minútach
Zdieľanie automobilov nie je len prenájom auta. Táto služba umožňuje vodičovi vziať si auto na dobu a v čase, ktorý je pre neho vhodný, dokonca aj na pár minút. Karshernig je iba krátkodobý prenájom, nie je rentabilné brať si ho na dlhý čas a počet kilometrov je často obmedzený. Zdieľanie automobilov sa dobre udomácnilo vo veľkých mestách ako Moskva, Petrohrad, Omsk, Soči. To nie je prekvapujúce, práve tu sa sústreďuje veľké množstvo obyvateľov a turistov. Pre návštevníkov je zdieľanie automobilov všeobecne skvelou voľbou: lacný, rýchly prenájom a minimum dokumentov. V mestách s plateným parkovaním je karshernig prospešný už preto, že parkovanie na mestských parkoviskách je zahrnuté v cene prenájmu.
A najpálčivejšia otázka: kto platí za benzín? Najčastejšie spoločnosť zdieľajúca autá platí za benzín. Každé auto má palivovú kartu, podľa ktorej prebieha výpočet. Tankovať však môžete iba na tých čerpacích staniciach, ktoré aplikácia zobrazí. Je tu jedna podstatná nevýhoda: ak je potrebné tankovanie ďaleko a je tu veľmi málo benzínu, budete si musieť na svoje náklady doplniť palivo na najbližšej čerpacej stanici. Spoločnosti niekedy vrátia peniaze, ale iba vo forme bonusových bodov. Podľa recenzií vodičov tiež niektoré čerpacie stanice neposkytujú benzín vo vybranej kategórii. Potrebujete napríklad bežnú A-95, ale na benzínovej pumpe iba Ultra, ktoré sa nedá zaplatiť palivovou kartou.
Podmienky
Všeobecne si predtým, ako začnete používať službu zdieľania automobilov, nezabudnite prečítať pravidlá poskytovania služieb a zmluvy s každou spoločnosťou. Teraz sú na ruskom trhu zdieľania automobilov zastúpené tieto spoločnosti: YandexDrive, BelkaCar, Delimobil, YouDrive, AnyTime a ďalšie.
Službu zdieľania automobilov môže začať používať každý, kto má 18 rokov a vodičský preukaz kategórie B. Službu si môžete zaregistrovať v mobilnej aplikácii. A po potvrdení registrácie môžete okamžite začať službu využívať. Čo hovoria samotní používatelia aplikácií na zdieľanie automobilov na pohodlie služby:
„Páčilo sa mi, že sa rýchlo zaregistrujú, vyžadujú pas, vodičský preukaz a selfie s pasom. Ale je to tak, dobrá ochrana pred podvodníkmi. ““Andrey o službe Delimobil.
"Pokiaľ nie som kamarát s mobilnými aplikáciami, podarilo sa mi to tu zistiť." Nie samozrejme okamžite, ale stačilo mi pár dní. A až po dôkladnom preštudovaní problematiky začalo auto brať. ““Olga o službe YandexDrive
„Predtým, ako si vezmete stroj na zdieľanie automobilov, preštudujte si zmluvu. Neberte slovo operátorov, ktorí hovoria o CASCO. Ak sa v prípade nehody preukáže vina, budete musieť zaplatiť. ““Igor o službe Delimobil.
Všetky kontroverzné problémy a nedorozumenia vznikajú z dôvodu neopatrnosti používateľov pri uzatváraní dohody. Ale také dôležité body ako nehoda, poškodenie, krádež, nedodržanie podmienok nájmu sú v zmluve vysvetlené. A predtým, ako stlačíte tlačidlo „potvrdiť“, musíte si pozorne prečítať všetky body. V opačnom prípade môže dôjsť k takémuto nedorozumeniu zo strany vodičov:
"Vzal som si auto, ale nemohol som poriadne skontrolovať telo, bolo celé špinavé." Výsledkom bolo, že mi neskôr naúčtovali peniaze, údajne za škrabance, ktoré uvidel ďalší nájomca. A nijako to nedokážeš. A spätná väzba prakticky neexistuje. ““Amir o službe BelkaCar.
"Nerozumiem celkom tomu, akú zodpovednosť nesiem, ak sa nešťastie stalo mojou vinou." Prevádzkovateľ túto otázku obchádza tým, že všetky autá sú poistené. Ale ako? Koľko? Prax ukazuje, že existuje určitý limit opráv. A všetko, čo je navrchu, bude musieť byť rozložené z vrecka. Takého nájmu sa teda zatiaľ zdržím. ““Alexander o YandexDrive.
Zodpovednosť
Pozrime sa, akú zodpovednosť nesie vodič, ak sa s prenajatým autom dostane do nehody. Prevádzkovatelia spoločnosti zdieľajúcej osobné vozidlá sa pri odpovedi na túto otázku vyhýbajú. Tu musíte brať do úvahy, v akej miere si prenajímate auto. Pokiaľ je to najlacnejšie, poistenie nie je nominálne zahrnuté v cene. Ak sa vám stane nehoda a budete uznaní vinnými, budete musieť spoločnosti zdieľajúcej autá zaplatiť pevnú sumu za spôsobené škody - zvyčajne asi tridsaťtisíc rubľov. Výška náhrady škody operátorovi v skutočnosti vychádza z výšky škody na vozidle. Ak sú náklady na opravu viac ako stotisíc rubľov, môže sa od vodiča vyžadovať úplná náhrada strát. Tu nám hovoria vodiči, ktorí sa nešťastne zrazili s prenajatým autom:
„Volaním na horúcu linku operátor tvrdí, že existuje poistenie. Je to pravda, ale stále musíte platiť. Budú ti účtovať tridsaťtisíc. Ale ak si vezmeme najdrahšiu sadzbu za prenájom, zdá sa, že v cene je zahrnuté aj CASCO poistenie “. Victor o spoločnosti Delimobil.
"Na linke technickej podpory mi povedali, že prípadné škody zaplatím z vlastného vrecka." Dobre, nehoda, ale ak sa auto poškriabe napríklad na parkovisku, budem na vine aj ja. Najmä ak som to hneď nevidel a odovzdal som auto so škrabancami. Nikto to nepochopí. Oznámia to a odpíšu peniaze. ““Oksana o YouDrive.
„Musíme si vziať tarifu, v ktorej je CASCO zahrnuté v cene. Spravidla nemá zmysel na takýchto veciach šetriť. Áno, ukazuje sa to nákladnejšie, ale taká úspora nervov a peňazí. ““Denis o AnyTime.
Samotní zástupcovia spoločností pracujúcich v hotovosti na túto otázku vyhýbavo odpovedajú a niektorí čestne pripúšťajú, že ak by boli všetky autá poistené v plnej sadzbe CASCO, výrazne by to vo veľkej miere ovplyvnilo náklady na prenájom za minútu. Takéto „podnikanie v ruštine“sa už stalo dôvodom pre lode s vodičmi, ktoré sa dostali do vážnych nehôd na zdieľaní automobilov. Ak bude automobil uznaný ako neopraviteľný, vodič bude musieť spoločnosti zaplatiť celú škodu.
Malé ťažkosti
Vodiči tiež kontroverzné problémy označujú ako ochranu automobilu pred vandalmi a zlodejmi automobilov. Zdieľanie automobilov je ťažké ukradnúť, sú vybavené satelitným sledovacím systémom a modulom GSM. Únoscov ich teda vôbec nezaujímajú. Existujú však tí, ktorí chcú profitovať z obsahu priehradky alebo kufra na rukavice. Mimochodom, v niektorých mestách sa služobné vozidlá vôbec nezakorenili práve kvôli vandalizmu. Autá stojace na ulici vykradli, z kabíny odstránili kolesá, kefy, zrkadlá a dokonca aj volant. Zákazníkom sa preto skutočne nechce dlhodobo si požičiavať auto, aby nezodpovedali za jeho bezpečnosť v noci, keď je v pohotovostnom režime.
Bolesťou vodičov sú pokuty. A tu je potrebné sklamať tých, ktorí sa radi vozia po meste a nechajú auto na nesprávnych miestach. Výška pokuty bude odpočítaná z vašej bankovej karty a ak auto odvedie odťahovka, vodič si bude musieť auto vyzdvihnúť z odstaveného parkoviska. Prečo? Samotní vodiči o tom hovoria:
"Nevšimol som si, ako som stál pod značkou" parkovanie je zakázané ". A keď sa vrátil, auto bolo preč. Operátor ponúkol službu, že oni sami auto dostanú, bude však stáť desaťtisíc. Musel som ísť sám a zaplatiť šesť a tráviť veľa času. ““Sergey o spoločnosti Delimobil.
„Na požičiavanie automobilov sa vzťahujú rovnaké pravidlá ako na osobné vozidlá. Pokuty za rýchlosť a nesprávne parkovanie sa vyrubujú osobe, ktorá auto použila v čase priestupku. Zástupcovia moskovského zdieľania automobilov situáciu komentujú.
