Výroba pneumatík je zložitý a technologicky vyspelý proces, ktorý pozostáva z mnohých etáp a je plne automatizovaný. Výroba sa uskutočňuje pomocou modernej výpočtovej techniky. Výrobok je vyrobený iba z vysoko kvalitnej gumy a šnúr - látky na báze kovových, textilných a polymérových nití.
Inštrukcie
Krok 1
V prvej fáze výroby pneumatík sa vyrába príprava gumových zmesí, z ktorých sú vyrobené všetky komponenty. Hlavným materiálom pri výrobe pneumatík je prírodný alebo umelý kaučuk. Pre zimné pneumatiky sa používa prírodnejší kaučuk, pre letné pneumatiky - umelé. Do zmesi sa tiež pridávajú špeciálne vulkanizačné prísady, plnivá, zmäkčovadlá, sadze a ďalšie chemické zlúčeniny.
Krok 2
Guma sa vyrába v dielni zmiešaním potrebných prísad. Potom gumové listy prechádzajú dodatočnou kontrolou a sú odosielané priamo na výrobnú linku, kde sú vyrobené nášľapné plochy a bočnice.
Krok 3
Dezén sa skladá z troch vrstiev, ktoré sa nanášajú z rôznych zmesí gumy pomocou špeciálnych rotačných jednotiek nazývaných quadroplexes. Pre bezdušové pneumatiky sa vyrába aj gumová hermetická vrstva, ktorá má vysokú plynotesnosť a tepelnú odolnosť.
Krok 4
Továrne na výrobu pneumatík tiež vyrábajú textilnú šnúru vyrobenú z viskózy a pogumovanú z oboch strán. Je vyrobený tak, aby prijímal hustiaci tlak v pneumatike. Pod behúňom je tiež umiestnený oceľový kord, ktorý slúži ako výstužný kord. Na špeciálnom vybavení sú tiež vyrobené guľôčkové krúžky pozostávajúce z pogumovaného drôtu.
Krok 5
Všetky diely prechádzajú do montážnej dielne na špeciálnych strojoch na montáž pneumatík, ktoré spájajú behúň, bočné steny, šnúru a špeciálnu hermetickú vrstvu v súlade s naprogramovanými nastaveniami.
Krok 6
Potom je pneumatika odoslaná na lakovanie, kde je vnútorný povrch upravený špeciálnym chemickým roztokom, aby sa dosiahla lepšia vulkanizácia. Potom sa začne samotný postup pod vplyvom prúdu dodávaného s vysokým tlakom a teplotou (asi 200 ° C) a parného zariadenia. Zahriata pneumatika je stlačená proti špeciálnej forme, ktorá vytvára dezén a všetky nápisy na bočniciach.
Krok 7
Hotové pneumatiky prechádzajú vizuálnou kontrolou kvality na praskliny, bubliny a iné chyby. Potom sa pneumatiky pošlú na automatické riadenie, kde sa stanoví zhoda s technickými vlastnosťami výrobku. Testované pneumatiky sú odoslané do skladu, odkiaľ sú doručené do obchodov na predaj koncovému zákazníkovi.
