Nefunkčný ukazovateľ stavu paliva v plynovej nádrži prináša časť nepríjemných pocitov z riadenia. Pohyb vpred bez znalosti zvyšného paliva je zamestnaním, ktoré sa nedá nazvať príjemným. Ak sa na trase nachádza čerpacia stanica, navštívi sa tam autoelektrikár. Inak sa opravy vykonávajú svojpomocne.
Je to nevyhnutné
- - skrutkovač,
- - voltmeter.
Inštrukcie
Krok 1
Vždy ma udivuje skutočnosť, že väčšina motoristov, ktorí sa nepoddajú svojpomocnej oprave motora alebo prevodovky, má pri práci s elektrickým zariadením obrovské ťažkosti. Zistenie a odstránenie príčin týchto porúch nie je v skutočnosti nijako zložité.
Krok 2
Najprv sa pokúsme pochopiť princíp činnosti elektrického zariadenia určeného na informovanie vodiča o objeme aktuálnej rovnováhy benzínu v nádrži. Indikátor zariadenia na paneli v kabíne vozidla umožňuje osobe sediacej za volantom vizuálne sledovať prítomnosť dostupného paliva počas jazdy alebo otáčaním kľúča v zapaľovaní, keď stojí.
Krok 3
Zariadenie je priamo spojené s palivom, čo nie je nič iné ako obyčajný potenciometer (premenlivý odpor). Jediným bodom, na ktorý sa pôvodne privádza napätie tohto obvodu, je navyše svorka indikačného zariadenia.
Krok 4
Prúd prechádzajúci zariadením vstupuje do snímača hladiny paliva a stupeň vychýlenia šípky ukazovateľa na prístrojovej doske umiestnenej v priestore pre cestujúcich pod volantom závisí od odporu vznikajúceho pri jeho prechode.
Krok 5
Poruchu snímača hladiny paliva je možné s istotou tvrdiť, keď po otočení kľúča v zámku zapaľovania šípka zariadenia vypadne zo spodného okraja a zostane v rovnakej polohe bez ďalšieho pohybu po stupnici, bez ohľadu na objem benzín v nádrži.
Krok 6
Aby sa potvrdili alebo odstránili podozrenia, ktoré sa vyskytli, je snímač hladiny paliva odstránený z plynovej nádrže a plavákom prístroja sa pohybuje rukou (pri zapnutom zapaľovaní). Tieto činnosti pomôžu presne určiť technický stav tohto elektrického prvku.
