Typy, Výhody A Nevýhody Coiloverov

Typy, Výhody A Nevýhody Coiloverov
Typy, Výhody A Nevýhody Coiloverov

Video: Typy, Výhody A Nevýhody Coiloverov

Video: Typy, Výhody A Nevýhody Coiloverov
Video: СМЫСЛ ВИНТОВОЙ ПОДВЕСКИ 2024, Septembra
Anonim

Coilover je tlmič s pružinovou zostavou, s možnosťou nastavenia tlmiča z hľadiska tuhosti a výšky pružiny. Pružiny sú vyrobené vo forme cievok, čo umožňuje ich roztiahnutie a stiahnutie. Nastaviteľné pružiny umožňujú stlačenie pružiny proti vzpere a tlmič pruženia je možné nakonfigurovať s nastavením tuhosti alebo bez neho.

Nastaviteľné stojany, skrutky, DGR
Nastaviteľné stojany, skrutky, DGR

Existujú dva typy coiloverov. Prvý vám umožňuje nainštalovať skrutkový závit a vlastnú pružinu na váš starý stojan. Hlavným problémom tohto typu je, že zmenou vôle vozidla štandardný tlmič nemusí zvládnuť odpruženie vozidla (čo negatívne ovplyvní ovládateľnosť).

Druhý typ mení celú zostavu regálu. Pri výrobe takýchto podvozkov sa závit nanáša na samotné telo regálu, táto metóda je bežnejšia pri spúšťaní automobilu. Výhodou tejto metódy je schopnosť meniť svetlú výšku vozidla bez demontáže celého pruženia.

Maximálne podcenenie vozidla bude závisieť od značky samotných podvozkov a od samotného vozidla. Väčšina podvozkov dokáže znížiť vozidlo o 20 - 25 mm od najvyššej polohy. Rozsah nastavenia vôle je hlavne od 20 mm do 100 mm, aj keď mnoho majiteľov automobilov auto podceňuje v rozmedzí 25 - 50 mm.

Ak majiteľ vozidla pripravuje svoje auto na výstavy a výstavy, potom svoje auto zníži, ako je to možné. Nastaviteľné podvozky vám tiež umožňujú podhodnotiť vaše auto viac, ako je potrebné.

Existuje druh podvozku, ktorý vám umožní zdvihnúť auto, ale je to pre niečo úplne iné. Nastaviteľné podvozky vám pomôžu pristáť s akýmkoľvek vozidlom. Ak si chce motorista kúpiť coilovery, zvyčajne to znamená súprava s tlmičmi. Táto súprava je najkompletnejšia a najdrahšia.

Samotná súprava často priamo závisí od samotného automobilu. U niektorých vozidiel sú dodávané s opornými ložiskami alebo horným uložením. To znamená, že pri inštalácii coiloverov nebudete používať staré diely. Sady tiež niekedy prichádzajú s novými úderovými päsťami špeciálne navrhnutými na „pristátie“automobilu.

Existujú aj špeciálne súpravy, napríklad pre preteky dragsterov, iba dva predné podvozky sa vyrábajú osobitne. A existujú aj samostatné pružiny bez tlmičov.

Odporúča: