Sila a krása, charakter a pohodlie - to všetko spája tento legendárny motocykel všetkých čias a národov. Nič nebolo vynájdené lepšie ako tento perfektný bicykel. Právom dlhé roky zastáva vedúce postavenie.
Štýlový „Harley-Davidson Road King“je motocykel známy po celom svete a uctievaný zástupcami zahraničných i domácich motocyklových jázd vďaka svojim vynikajúcim technickým vlastnostiam, chladnému dizajnu a maximálnemu pohodliu. Toto „zariadenie“je najlepším výtvorom spoločnosti a harley si právom získal lásku po celom svete. Je masívny a dostatočne drepný, zdobený lesklým chrómom, silnými lesklými lúčmi a nádhernou, dobre spracovanou kožou. Jeho plyšové a veľmi pohodlné sedadlo je snom každého motorkára.
Dizajnová nádhera Harley-Davidson Road King
Keď sa pozriete na tento zázračný ideál, pokožke vám pretečie husia koža. Motocykel vyzerá veľmi draho a pevne, jeho sila je jednoducho hypnotizujúca. Je potrebné poznamenať jednu vlastnosť, to je jej rozšírený farebný rozsah v riadku. Je prezentovaný pre každú farebnú chuť. Pre HD to nie je celkom typické. Spoločnosť však drží nos vo vetre a zohľadňuje trendy moderného trhu. Aj tu si móda robí svoje očarujúce úpravy. Ale s čelným sklom je všetko rovnaké. Je to klasika v štýle Harley-Davidson Road King. V základnej výbave sú veľké kufre (môžu byť nahradené menšími, tzv. Mestská verzia) a nastaviteľné stupačky v plnej veľkosti. Nechýba tempomat a brzdy s ABS. Na nádrži motocykla je jednoduchý poriadok a je nainštalovaný analógový rýchlomer v kilometroch. Spínač zapaľovania je umiestnený pod rýchlomerom. To všetko je stručne popísané, ale náš moderný motocykel vyžaduje starostlivejšiu pozornosť k svojej osobe. Tak, poďme!
Legendárna špecifikácia motocykla
To, ako skutočne vyzerá Harley-Davidson Road King, je skutočné a silné. Toto nie je klamný obraz, nie „maskovanie“, „brutálna chytrosť“a na prvý pohľad nie ťažký bicykel. Toto je skutočne silný prístroj navrhnutý na uskutočnenie snov. A slušné náklady na motocykel (od dvanásťtisíc dolárov) sú absolútne oprávnené jeho technickými schopnosťami.
- Objem motora - 1690 centimetrov kubických;
- Maximálny výkon - 86 koní;
- Valce - 2 kusy;
- Opatrenia - 4;
- Maximálna rýchlosť - 165 kilometrov za hodinu;
- Spotreba benzínu (v priemere) - 5,6 litra;
- Objem palivovej nádrže - 22,7 litra;
- Prevodovka - 6-stupňová;
- Hmotnosť bez paliva - 367 kilogramov;
- výška sedadla - 67,8 centimetra;
Motor motocykla je dômyselne uložený na gumových vankúšoch. Po štarte môžu nastať mierne výkyvy. Výhodou takéhoto montážneho systému je, že pri akejkoľvek rýchlosti motor neobťažuje svojimi vibráciami. Dve otočné ramená podopierajú zadné koleso. Rám bicykla je duplexný. Motor tohto „silného muža“je nenáročný a ľahko sa udržuje. Montáž motocykla je vykonaná takým spôsobom, že ak potrebujete odstrániť ktorúkoľvek časť, potom v takom prípade nebudete musieť bicykel úplne rozobrať na „skrutky a hmoždinky“. Pri menších opravách a údržbárskych prácach môže motor zostať na ráme. To skutočne šetrí čas pri demontáži a montáži častí motocykla.
Brzdový systém je obzvlášť spoľahlivý a pomerne predvídateľný, ale jeho výkon nie je dostatočný na hmotnosť motocykla. Brzdy - kotúčové, hydraulické. Prednú brzdu tvoria dva kotúče s dvoma jednopiestikovými strmeňmi. Vzadu je použitý jeden disk. Jazdná bezpečnosť sa zvyšuje s používaním systému ABS. Nepretržité ovládanie brzdového systému zaisťuje elektronika.
Palubná doska bicykla sa nachádza na jeho nádrži, vyznačuje sa jednoduchosťou a sledovateľnosťou. Na nádrži je tiež veľký analógový rýchlomer s displejom v kilometroch. Jeho ukazovatele sú ľahko čitateľné pri akejkoľvek rýchlosti a hlavné ukazovatele umožňujú sledovať stav kľúčových prvkov ovládacích prvkov motocykla. Spínač zapaľovania je umiestnený priamo pod rýchlomerom.
Bicykel je neuveriteľne stabilný a celkom dobre ovládateľný a zvládnuteľný. Motor má dobrú trakciu, ale iba v nízkych otáčkach. Vo vysokých otáčkach bicyklu stále chýba sila. Radenie rýchlostí je tuhé a dosť dlhé. Skrinka zodpovedá motoru úplne, samozrejme, ak nie je potrebná veľká dynamika zrýchlenia. Na hrboľatých ruských cestách sa bicykel správa obdivuhodne. Vďaka výkonnému odpruženiu a značnej hmotnosti dokonale absorbuje všetky malé a malé nerovnosti na povrchu vozovky. Čo ďalšie je potrebné pre pohodlnú jazdu na našich ruských cestách? Ale všetko, ako sa hovorí, je dobré, keby nebolo tohto „ale“. „Legenda“má tiež niekoľko menších nevýhod, ktoré by sa mali určite spomenúť.
Malé nevýhody „Harley-Davidson Road King“
Svetlomet bicykla necháva veľa na želanie. Má slabý výkon a rozptýlené a tlmené svetlo neumožňuje v noci dobre osvetliť povrch vozovky. Z tohto dôvodu je bezpečnosť pohybu na tomto motocykli mnohokrát znížená. Nainštalovaný tachometer by bol príjemným bonusom. Nie veľa je spokojných s jeho neprítomnosťou. Teraz k službe, pár komentárov. Dostatočne vysoká spotreba oleja. Musí sa pridať k motoru, prevodovke a primárnemu prevodovému stupňu. Je zrejmé, že ak už človek má možnosť kúpiť si takúto hračku pre seba, potom by ho tento okamih s výmenou oleja určite nemal obťažovať. Ale vopred upozornený, znamená to, že máte informácie a nakoniec rozumiete tomu, čo odoberáte. Je zrejmé, že výrobca vykoná úpravy komponentov motocykla, vymení napríklad svetlomet a cena tohto modelu sa mnohonásobne zvýši. Preto je tu dôležitá zásada „cena - kvalita“. A ak nenájdete chybu v takýchto okamihoch, potom je kvalita motocykla najlepšia. Hlavná vec je, že je spoľahlivá, silná a odolná.
Harley-Davidson Road King - splnený sen
Harley-Davidson je jediná spoločnosť na svete, ktorá sa stala legendou bez veľkého úsilia. Samotná história vytvorila tento magický a báječný obraz a zvečnila ho aj počas života zakladateľov legendárnej spoločnosti. William, Walter, Arthur Davidsons a William Harley začali podnikať v čase, keď boli motocykle prepravované konskými vozidlami. Takže dvaja školskí kamaráti z Milwaukee vo Wisconsine, William Harley a Arthur Davidson, začiatkom 20. storočia postavili pre svoju loď motor s objemom 167 cm3 na základe motora De Dion. A môžeme ísť, doslova a do písmena!
Legendárny americký koncern Harley-Davidson môže byť právom hrdý na svoj mohutný duchovný otec. Motocykel celých generácií motorkárov sa správa na dlhých cestách pozoruhodne dobre. Toto sa dokázalo viackrát, keď kolóny bicyklov prekonávali obrovské vzdialenosti a zhromažďovali sa pre svoje dychberúce zhromaždenia. Neboli vážne prípady, keď svojho pána sklamal. Bicykel je podľa svojho vynálezu taký jednoduchý, že ho dokáže vyriešiť aj ten najneznalejší majiteľ tohto „železného koňa“, a to priamo na ceste, a to bez potreby pomoci tretích strán. Tiež, ak je to žiaduce, môže byť motocykel vyladený podľa vašich predstáv. Hovoríme o veľkom počte typov kufrov šatníkov, ktoré ponúkajú oficiálne obchodné zastúpenia. Dodatočne môžete doplniť operadlo, ktoré je už celkom pohodlným sedadlom.
