Niekto vymieňa olej každých 8 - 15 tisíc kilometrov, niekto - pred začiatkom každej sezóny (jar a jeseň), iný iba pri prejazde STK. Tak či onak, motorový olej je spotrebný materiál, ktorý sa musí meniť v súlade s odporúčaniami výrobcu automobilu. Zvážte, ako môžete vymeniť olej za VAZ.
Je to nevyhnutné
- - auto VAZ
- - motorový olej 4 + 1 liter
- - olejovy filter
- - sťahovák pre olejový filter
- - zátka olejovej vane
- - 12 mm šesťuholník
- - preplachovanie kvapaliny alebo motorovej nafty, 4 litre
- - nádoba na vypúšťanie oleja, dva kusy po 5 litroch
- - prísada na čistenie motora pred výmenou oleja
Inštrukcie
Krok 1
Existujú dve možnosti: ľahká a ekonomická. Začnime jednoduchou cestou. Všetko je tu jednoduché: zájdete do autoservisu a kúpite si potrebný olej (vezmite si 4 l kanister a ďalšiu 1 l plechovku - „do rezervy“alebo na doplnenie), nový olejový filter, pre každý prípad, zátku kľukovej skrine a preplachovanie tekutina. Vezmite to všetko so sebou, príďte na čerpaciu stanicu (akýkoľvek autoservis, to je jedno) a všetko je pred vami hotové za 20 minút. Náklady na služby sa pohybujú od 300 do 1 500 rubľov, v závislosti od regiónu a úrovne autoservisu.
Krok 2
Druhá možnosť je ekonomická, to znamená, že olej si môžete meniť sami. Nákupný zoznam v zásade zostáva rovnaký, má však zmysel zaobstarať si ďalší pohodlný kontajner na vypúšťanie a následnú likvidáciu použitého oleja. K tomu je vhodný päťlitrový kanister (napríklad z vody) so širokým bočným otvorom; sú potrebné dva také kontajnery. Odporúčame tiež dokúpiť špeciálnu kvapalinu na preplachovanie motora alebo 3-4 litre nafty. Na výmenu olejového filtra je užitočný špeciálny sťahovák.
Krok 3
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu, vypnite ho, pripravte nádobu na vypúšťanie oleja. Začnime samotným postupom. Najskôr pod odtokový otvor olejovej vane umiestnite odtokovú nádobu a pomocou šesťuholníka odskrutkujte zátku. Malo by sa pamätať na to, že najskôr bude olej vytekať rýchlejšie a postupne sa spomalí, keď bude motor prázdny. Podľa toho budete musieť „zachytiť“prúd oleja kanistrom. Zahriaty olej je vypustený asi za 10 minút.
Krok 4
Znovu naskrutkujte kryt nádrže (ak je starý rozbitý alebo netesný, použite nový), naplňte motor preplachovacou kvapalinou alebo 3-4 litrami nafty (nafta). Odpojte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej cievky k rozdeľovaču a trochu otočte štartér. Potom spláchnite splachovanie rovnakým spôsobom.
Krok 5
Teraz je starý olej vypustený, motor je vypláchnutý zo zvyškov. Čas na výmenu olejového filtra. Odskrutkujte starý filter (na tento účel použite špeciálny odstraňovač). Ak nastanú problémy, napríklad ak je filter uviaznutý a neotáča sa, môžete ho preraziť pomocou hrubého skrutkovača a potom skúste filter otočiť pomocou skrutkovača ako páky. Keď je starý filter odstránený, namažte tesnenie nového filtra motorovým olejom, vymeňte ho a pevne utiahnite.
Krok 6
Systém je pripravený na príjem nového oleja. Otvorte uzáver plniaceho otvoru oleja a pomaly naliať olej, v niekoľkých krokoch, s priemerom 300 ml. Po každom použití počkajte asi minútu a kontrolujte hladinu oleja pomocou mierky. Keď je hladina oleja medzi minimálnym a maximálnym stupňom, môžete zavrieť plniace hrdlo, naštartovať motor (po zasunutí lanka zapaľovacej cievky späť na miesto), po niekoľkých sekundách ho vypnúť, trochu počkať a skontrolovať hladinu oleja znova pomocou mierky, v prípade potreby ešte trochu doplňte.
