Ozubený remeň sa musí vymeniť po 50 - 60 tisíc kilometroch vozidla. Ak výmena nie je dokončená včas, môže to nepriaznivo ovplyvniť činnosť motora a poškodiť stroj. Náklady na opravy nebudú porovnateľné s nízkou cenou samotného pásu. Prestávku sprevádza tupý zvuk, po ktorom motor prestane pracovať.
Je to nevyhnutné
- - nový rozvodový remeň;
- - sada kľúčov od auta.
Inštrukcie
Krok 1
Zaobstarajte si nový rozvodový remeň, ale nekupujte lacné modely. Aj keď životnosť takýchto pásov môže byť dlhá, v praxi nie je možné predvídať, kedy dôjde k prerušeniu.
Krok 2
Odstráňte chránič pásu, ktorý je naskrutkovaný pomocou troch skrutiek, z ktorých dve sú zozadu a jedna z boku. Nezabudnite na aute zatiahnuť ručnú brzdu. Uvoľnite skrutky pravého kolesa, zdvihnite auto a koleso vyberte.
Krok 3
Odskrutkujte dve samorezné skrutky na pripevnenie pravého blatníka. Ak chcete, môžete demontovať ochranu kľukovej skrine a odstrániť celý blatník. Budete mať prístup k drôtenej remenici alternátora.
Krok 4
Demontujte hnací remeň alternátora uvoľnením upevnenia v jeho hornej časti. Dajte pozor, aby ste nepoškodili vinutie.
Krok 5
Uvoľnite snímač otáčok kľukového hriadeľa, ktorý je umiestnený blízko pohonu generátora. Posuňte snímač o pár centimetrov. Nie je potrebné ho odstraňovať.
Krok 6
Vytiahnite zátku nad zotrvačníkom a zaistite ju. Najlepšie to urobíte pomocou kľúča s kľúčom 13. Odskrutkujte tiež skrutku hnacej remenice alternátora na kľukovom hriadeli. K tomu môžete použiť kľúč na kolesá. Odstráňte pás spod kladky - nemusíte nič ďalšie rozoberať.
Krok 7
Potiahnite vodiacu lištu a otáčajte kladkou proti smeru hodinových ručičiek až na doraz. Zarovnajte ozubenú remenicu so značkou hore zaskrutkovaním montážnej skrutky a otočením kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek. Zarovnajte značku poklopu nad zotrvačníkom s mierkou motora. Zaistite zotrvačník kľúčom alebo skrutkovačom.
Krok 8
Uvoľnite napínací valec a otočte ho do polohy, kde je pás najmenej napnutý. Umiestnite rozvodový remeň na remenice a čerpadlá kľukového hriadeľa. Umiestnite pás pod remenicu, potiahnite ho rukami a zasuňte cez remenicu vačkového hriadeľa.
Krok 9
Začnite otáčať valčekom proti smeru hodinových ručičiek a pás postupne utiahnite. Pravú časť otočte prstami o 90 stupňov. Zaistite valček.
Krok 10
Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky dopredu; značky na švoch a vačkových hriadeľoch sa musia vrátiť do pôvodnej polohy. Ak nie, nainštalujte pás znova.
