Japonské autá sú jedny z najslávnejších na svete. Zástupcovia japonského automobilového priemyslu si spoľahlivo držia popredné pozície po celom svete. Medzi ne patria: Acura, Daihatsu, Hino, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Mitsuoka, Nissan, Subaru, Suzuki.
Takmer všetky japonské značky automobilov sú známe po celom svete, s výnimkou Mitsuoka. Je to najmenší japonský výrobca automobilov špecializujúci sa na veterány, vrátane veteránov a jedného športového automobilu. Výrobky Mitsuoka majú na domácom japonskom trhu dobrú popularitu, mimo krajiny sú však prakticky neznáme.
Značky sa oficiálne predávajú na ruskom trhu
Toyota je nesporným lídrom v Japonsku, ázijsko-pacifickom regióne a jedným z globálnych lídrov v automobilovom priemysle. Je všeobecne známy pre svoje osobné automobily. Sortiment je neobvykle široký a zahŕňa stovky modelov a úprav, z ktorých mnohé sú špeciálne vyrobené pre jeden konkrétny trh. Od roku 2007 má vlastný závod na montáž automobilov na území Ruskej federácie.
Lexus je divízia prémiových automobilov Toyota. Spočiatku boli produkty zamerané na americký trh. V 90. rokoch sa autá začali dodávať do Európy a od roku 1998 do Ruska.
Hino je divízia autobusov a nákladných vozidiel spoločnosti Toyota. Nedávno má v Rusku vlastných oficiálnych predajcov. Predtým sa do našej krajiny dovážali iba ojazdené nákladné vozidlá z Japonska, čo Rusov prekvapilo originálnym dizajnom a neobvyklými technickými riešeniami.
Nissan je po Toyote druhou najväčšou automobilovou spoločnosťou v Japonsku. Je svetovo preslávený svojimi osobnými automobilmi av ázijských krajinách - tiež nákladnými autami a autobusmi. Od roku 1999 bol kontrolný podiel v spoločnosti Nissan predaný spoločnosti Renault, potom obe spoločnosti nastúpili smer zjednotenia svojich automobilov. Od roku 2009 spoločnosť Nissan otvorila vlastný závod na montáž automobilov v Rusku.
Infinity - V 80. rokoch minulého storočia si Nissan, podobne ako Toyota, zaregistroval samostatnú značku na výrobu prémiových automobilov pre americký trh. Následne boli vozidlá Infinity uznané v Európe a Rusku. Všetky vyrobené sedany, kupé a crossovery sú postavené na rovnakej platforme Nissan FM. SUV a snímače majú tiež jednu platformu, ale vyrábajú sa výlučne v Spojených štátoch.
Honda je tretím najväčším japonským výrobcom automobilov a motocyklov. Do roku 1960 vyrábala výlučne motocykle. Nastúpila do áut proti záujmom japonskej vlády a bolo to správne. Po palivovej a energetickej kríze v roku 1973 sa palivovo úsporné automobily Hondy rýchlo stali najpredávanejšími v USA a potom v Európe.
Isuzu je známa spoločnosť v Rusku v 90. rokoch. Od začiatku roku 2000 postupne začal opúšťať trh s osobnými automobilmi so zameraním na trh nákladných a naftových motorov. Najstaršia japonská automobilová spoločnosť v súčasnosti nevyrába osobné automobily, ale zaujíma popredné svetové miesto v predaji nákladných a naftových motorov. V roku 2008 bola v Rusku zahájená montážna výroba ľahkých nákladných automobilov.
Mazda je populárna značka osobných automobilov na svete. Úzko spolupracuje s Fordom, vďaka čomu sa veľa modelov oboch firiem vyrába na jednej platforme. Ako jediný na svete vyrába automobily s motormi s rotačnými piestami. Od roku 2012 má u nás vlastný montážny závod.
Mitsubishi je známa ruská automobilová spoločnosť z krajiny vychádzajúceho slnka. Do konca druhej svetovej vojny vyrábala výlučne lietadlá, hlavne vojenské. Po roku 1946 sa venoval okrem výrobných strojov aj banskej činnosti, telekomunikáciám, finančným službám, stavebníctvu a poisťovníctvu. V roku 2010 zahájila výrobu svojich nákladných vozidiel a crossoverov u nás. Líder v oblasti predaja projekčného zariadenia v Rusku.
Subaru je pôvodný výrobca automobilov v Japonsku. Okrem neobvyklého dizajnu osobných automobilov sú všetky vybavené boxerovými motormi. Okrem Subaru používa na svete motory boxer iba Porsche. Rovnako ako Mitsubishi je všeobecne uznávaný pre svoje úspechy v motoršporte, najmä v automobilových súťažiach.
Suzuki je japonský výrobca „ľudových“automobilov. Všetky modely Suzuki sú dizajnovo jednoduché a cenovo dostupné. Vďaka tomu má veľké množstvo fanúšikov v Rusku a ďalších krajinách. Úzko spolupracuje s koncernmi Fiat a Chevrolet. Ona je tiež všeobecne známa pre svoje motocykle.
Automobily s pravostranným riadením vyvážané z Japonska sú na Ďalekom východe mimoriadne populárne. Podľa štatistík presahuje v tomto regióne Ruska podiel japonských automobilov s pravostranným riadením 57%.
Japonské značky sa v Rusku nepredávajú
Scion je divízia spoločnosti Toyota, ktorá sa úzko špecializuje na výrobu automobilov pre americkú mládež. Výrobky sa vyrábajú a predávajú iba v Spojených štátoch a mimo tejto krajiny nie sú známe.
Daihatsu je ďalšou divíziou Toyota zameranou na domáci a európsky trh. Vyrába hlavne subkompaktné a kompaktné automobily a crossovery. V Rusku sa oficiálne nepredávajú, ale motoristi ich poznajú vďaka neoficiálnym „šedým“predajcom.
Acura je severoamerická divízia spoločnosti Honda zameraná na prémiové vozidlá pre územie USA a trh. Má určitú popularitu v Európe. Do Ruska ich dovážali výlučne „šedí“predajcovia, od roku 2014 sa však plánuje otvorenie oficiálnych zastúpení.
Dome je málo známy japonský výrobca športových automobilov. Do roku 2000 sa zúčastňoval pretekov formuly 1. V súčasnosti vykonáva objednávky na výrobu závodných automobilov pre 24 hodín Le Mans.
Datsun je japonský výrobca automobilov, ktorý v rokoch 1933 až 1986 vyrábal osobné automobily. V roku 1986 ju prevzala spoločnosť Nissan Corporation a prestala existovať ako značka. Od roku 2012 došlo k jej oživeniu ako značky na výrobu lacných automobilov pre rozvojové krajiny. V blízkej budúcnosti sa plánuje otvorenie predaja v Rusku. Okrem toho budú náklady na automobily porovnateľné s produktmi spoločnosti AvtoVAZ.
