Auto nie je len jednou z najpohodlnejších a najpotrebnejších vecí, je to aj veľa testov na hlave nešťastného majiteľa. Ani tí, ktorí horlivo a starostlivo sledujú stav svojho auta, nemôžu sledovať všetky procesy v automobile. Opotrebenie niektorých častí môže viesť k množstvu nie nebezpečných, ale veľmi kurióznych situácií.
Jednou z týchto situácií je poškodenie kábla a v dôsledku toho nemožnosť otvorenia krytu stroja. Môže byť niekoľko dôvodov, prečo sa kapota nebude dať otvoriť. Prvým dôvodom je občasné naťahovanie kábla a časté používanie. Druhým dôvodom je pretrhnutie kábla. Tretím dôvodom je zamrznutie hradu. Štvrtý variant problému nastáva, keď slučka kábla odletí z páky. Všetky štyri prípady je možné vyriešiť buď v autoservise, alebo vo vlastnej garáži.
Ak sa rozhodnete otvoriť kapotu svojpomocne, nezabudnite mať predstavu o tom, ako tento mechanizmus všeobecne funguje. Keď ste na to prišli, začnite prevádzkové akcie.
Najjednoduchší problém je, že hrad je zamrznutý. Najlepšie je zahriať ho sušičom vlasov alebo vriacou vodou. Používanie vriacej vody je efektívne, ale so sebou prináša následky. Po vodných procedúrach sa musíte veľmi opatrne zbaviť kvapaliny, inak ešte viac zamrzne.
V prípade, že je kábel natiahnutý, musíte použiť vynaliezavosť. Hlavnou myšlienkou je vytiahnuť kábel a potom západka zámku uvoľní kapotu. Ak to chcete urobiť, môžete kábel vytiahnuť odskrutkovaním rukoväte v automobile. Faktom je, že kábel a rukoväť sú spojené v priamom smere. Alebo môžete vymyslieť hák z dostupného náradia a zavesiť ho káblom cez otvory v sieťke chladiča stroja. V rôznych situáciách potrebujete iné riešenie. Majte to na pamäti a nebojte sa improvizovať.
Najnepríjemnejšou a najťažšou možnosťou je pretrhnutie kábla. V takom prípade závisí riešenie problému od konštrukcie každého konkrétneho stroja. V niektorých automobiloch môžete kapotu otvoriť pomocou skrutkovača. Vezmite skrutkovač, pretlačte ho cez mriežku chladiča a stlačte zaisťovaciu páčku. Ak to nie je možné, potom pomocou rovnakého skrutkovača úplne odstráňte pletivo chladiča. Potom vložíte ruku pod kapotu a otvoríte ju „zvnútra“.
Za každých okolností sa neodporúča jazdiť s takýmto zlyhaním. Pokúste sa preto vylúčiť také malé veci hneď, ako sa objavia.
